boddu 2015-7-6 01:54
持續發力！別克威朗Verano準備發售！
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上汽通用別克品牌最近動作不斷，而在推出全新英朗之後，其實跟隨著即將也要改款的美規Verano，其中國版才以略高的產品定位以「威朗」之名，首度於2015上海車展亮相，不過當時並未公佈其車室內裝，日前上汽通用終於正式公佈其內裝照片，另外初步上市就已經在SUV級距造成轟動的「昂科威Envision」亦將追加高性價比版本！
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威朗Verano全車系均標配LED晝行燈。
其實產品定位略高於全新英朗的「威朗Verano」車系，未來上市後在當地市場主要鎖定的競爭對手，將包括一汽大眾新速騰Sagitar與上海大眾凌渡Lamando等，當然在此一指導原則下，無論是內裝品質與配備豪華程度都將更為提升，雖然沿用同樣的基礎平台，但細節與組裝用料質感均較全新英朗大幅提升，而且也可以從原廠首度公佈的內裝圖檔見到類似同門師兄「昂科威Envision」的設計手法，採用360度環抱式車艙設計概念，另外則具備獨特的MoonWhite月光氛圍照明統等等，車室內裝將提供全黑色系或黑棕雙彩等選擇，另外在未來市售的頂級版本甚至還將提供Alcantara棕色麂皮絨面。
當然在科技豪華配備方面，「威朗Verano」也毫不客氣，全車系將標準配置包括ESP動態車身穩定系統、引擎自動啟閉裝置、定速巡航與雙前座椅電動加熱等等
，頂級車款更將配置豪華轎跑車常見的自動停車輔助系統與包括先進預防安全科技等。
至於車身尺碼，「威朗Verano」也略比全新英朗增加些許，外觀尺碼達到4718╳1802╳1466mm（軸距2700mm），至於動力系統則將提供排氣量同為1.5L設定的汽油自然進氣可變氣門與直噴渦輪增壓等選擇，將分別提供達到118hp（15N）與169hp（20T）的最大馬力輸出水準，前者可搭配五速手排或六速自排，後者將全數搭配七前速雙離合器自手排，原廠也公佈其平均油耗將達到16.9km/L與16.1km/L的水準。
在之前先讓「昂科威Envision」頂配版本上市之後，上汽通用別克日前也正式宣佈其高性價比版本20T正式發售，建議售價則介於21.99-25.99萬人民幣之間，詳細售價如後：
20T 前驅領先型 21.99萬人民幣
20T 前驅精英型 23.59萬人民幣
20T 四驅精英型 24.99萬人民幣
20T 四驅豪華型 25.99萬人民幣
比起之前發售的28T車型介於26.99-34.99萬人民幣的價格更加親民，也是這批新車競爭力更驚人的訴求，而這批20T車型均搭載汽油1.5T SIDI缸內直噴渦輪增壓引擎，而且全數標配引擎怠速自動啟閉裝置，可輸出最大馬力達169hp/5600rpm與峰值扭力25.5kgm/1700-4400rpm，全數均搭配DCG雙離合器七前速自手排，原廠公佈二驅與四驅版本平均油耗分別為15.2km/L與13.6km/L，由於去年光靠28T車型就已經締造平均月銷售數量破萬的成績，預計這款20T高性價比版本上市之後，將會對於包括合資品牌運動休旅銷售猛將「上海大眾途觀Tiguan」與「長安福特翼虎Kuga」造成相當程度的影響！
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論組裝用料與飾板等等細節，光是用看的就可以明辨威朗Verano較英朗定位高出一些。
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位於雙圓儀表之間的全彩行車資訊顯示螢幕成為威朗 Verano車系標準配置。
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威朗Verano全車系標配後座空調出風口，另外在座椅剪裁與用料也明顯高於全新英朗。
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20T車型所搭載的汽油1.5T SIDI直噴增壓引擎才是訴求重點！
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儘管共用基礎，但在設計細節方面威朗 Verano還是更為動感精緻一些。
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全新英朗上市之後依舊締造相當驚人的銷售表現。
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全新英朗儀表內裝在細部與飾板比例方面略較威朗素雅一些。
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昂科威光是單靠28T頂級動力月銷售數量就已經破萬！
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新追加20T車型其實內裝配置也還在水準之上，完全不讓對手有太多比較優勢！
主打低價！北汽威旺007強攻運動休旅級距！
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在北汽集團正式藉由併購昌河汽車，以及建構長江中游等地的生產研發基地之後，旗下的威旺品牌，除了平價商用車款與小型SUV以外，現在也積極追加更多乘用新車，為了就是要落實一個很草根的想法：孩子多生好打架！
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換裝全新水箱護罩的威旺007其實氣勢一點也不輸給許多號稱越野SUV的對手！
其實就是北汽域勝007的攣生版本，這款當初被定位為平價自主「普拉多」的SUV車系，在重新推出掛上威旺品牌的版本之後，性價比也提升不少，根據北汽威旺公佈的資訊顯示其上市售價介於8.98-10.98萬人民幣，雖然已經屬於該品牌的高端產品，但相對於當地多數自主品牌越野 SUV來說性價比可算是驚人，而其詳細售價如後：
2.0L二驅舒適型 8.98萬人民幣
2.0T二驅豪華型 9.78萬人民幣
2.0T四驅豪華型 10.98萬人民幣
在外觀上，北汽威旺007與域勝007之間的差異，幾乎只有在包括水箱護罩、輪圈款式與尾門備胎固定式樣等等，車身尺碼則也差不了多少而為4595╳1828╳1830mm（軸距2600mm），至於內裝基本格局也多數沿用域勝007，只不過取消了在域勝007原本較高端車款的木紋飾板等等配置，但也針對時下流行需求予以反應，包括在豪華型車上標配了多功能液晶顯示螢幕，並且也提供選配車載平台等等系統。
動力系統方面，新發售的北汽威旺007車系，提供汽油2.0L自然進氣（4G20D4）與渦輪增壓引擎（4G63ST），可輸出最大馬力為122 hp/5000rpm與190hp/5500rpm，另外峰值扭力為18.4kgm/3600-4400rpm與25.5kgm/2400-4800rpm，分別搭配五速與六速手排變速系統。
此外，威旺007則強調結合都會休閒SUV的高機能與正統越野車的特性於一身，全數採用非乘載式車身結構與高強度大樑底盤，而前後懸吊為雙A臂與五連桿配置，四輪驅動版本更標配正統越野加力箱，提供各種地形下優異的跨越與脫困表現，這一點在當地可是要勝過售價高出不少的所謂跨界休旅對手！
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域勝007當年上市就找來迪克牛仔當產品代言人。
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域勝007標配外置式備胎蓋，大概是與威旺007在車尾最大的差異。
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域勝007儀表大致上也沿用至威旺007車系。
渦輪上身？長安鈴木鋒馭將追加新動力！
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這幾年以來SUZUKI在中國的動作，相較於其他對手來說顯得有些沈寂，而旗下目前唯一新世代跨界休旅車「鋒馭SX4 Crossover」，推出以來也因為單一動力配置，加上競爭對手日多顯得勢單力薄，但接下來長安鈴木將陸續有新作推出！
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新增壓動力推出後，將為長安鈴木投產Vitara鋪路。
長安鈴木在本屆2015上海車展，最大的亮點莫過於全新Vitara運動休旅車，不過在此之前長安鈴木最重要的還是在旗下車款的動力配置增產計畫，目前「鋒馭SX4 Crossover」僅有一具汽油1.6L自然進氣引擎配置，與台灣引進的歐規進口版本相同，但隨著計畫將導入Vitatra等新車投產，長安鈴木已經向中國工信部申報將投產全新動力心臟！
根據中國工信部最新一批申報訊息顯示，長安鈴木將投產一具全新的汽油1.4L直四渦輪增壓引擎，預計最大馬力將具備約140hp的水準，當然也將同步提供包括手排或CVT無段自排變速系統等搭配，新動力將率先由「鋒馭SX4 Crossover」車系享用，隨後亦將於採2016年式身份投產的長安鈴木Vitara新車搭載。
此外，為了提升「鋒馭SX4 Crossover」1.4L渦輪動力車型的「顏值」，新車型在外觀上雖然沒有大幅度更動，但將提供比原有入門款1.6L自然進氣車款更完整的零組件配置，包括標配擾流尾翼與登車踏板等等，而還有消息指出，未來可望增列一款配置運動化車身套件與差異款式水箱護罩的個性風格版本（還有標配規格為215/55R17的輪胎），不但可以讓「鋒馭SX4 Crossover」全車系佈局更佳完整，同時也為長安鈴木投產Vitara積極鋪路。
在配備方面追加新動力的「鋒馭SX4 Crossover」車型也將有所提升，包括將標配引擎怠速自動啟閉裝置略降低平均油耗，另外也將在車載平台與智慧手機互動功能同步提升。
接下來，長安鈴木合資體系將會把發展重心進一步放在輕型乘用車領域，其中包括本屆2015上海車展首演的iM-4概念車，未來也確定將於當地投產成為街頭風跨界小休旅的代表作，當時概念車車身尺碼僅為3693╳1709╳1566mm（軸距2438mm），而將來量產進軍日本以外市場的燃油版本，將率先提供汽油1.0L與1.2L引擎配置，稍晚還將追加環保節能表現更為優異的混合動力版本，而且還將追加真正的4WD系統提供給消費者選配。
在沈寂已久的都會小車領域，長安鈴木目前也積極與日本原廠研擬有關於擴大佈局的計畫，其中包括下一代全新雨燕Swift家族的產銷計畫，還有就是到底要不要投產全新一代的Alto或已經率先於印度投產的Celerio，畢竟在其他合資甚至自主品牌都擁有更多樣化的小車選擇的同時，曾經以「奧拓」拿下中國最暢銷輕型都會小車銷售冠軍的昔日榮光更等著中日合資雙方突破現有的窠臼才可望再創新局！
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現行新奧拓因應中國市場需求，前幾年長安鈴木專屬打造的「不娘砲」中國版銷售並未見起色。
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儘管在日本國內已經發表輕型車規格的全新一代Alto K-Car，但目前長安鈴木並未對外確認是否將投產其國際版車型。
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已經在印度MARUTI SUZUKI 投產的Celerio平價小車，據聞長安鈴木方面對於「顏值」表現持保留態度。