boddu 2015-6-19 09:33
價差八千美元的對立身分,DODGE公佈Ram 1500 Rebel與1500 Laramie Limited實際售價
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提到FORD F-150與CHEVROLET Silverado的頭號勁敵,就絕不容忘記同樣來美國的死對頭DODGE旗下的Ram,且隨著全新年度的到來,原廠DODGE除了積極地在今年初的兩場車展活動上,接連對外發表Ram 1500 Rebel以及1500 Laramie Limited之外,為了不讓車迷等候多時,如今也在近日正式地對外公佈了兩款車型的售價。
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首先以首度在底特律車展上發表的Ram 1500 Rebel來說,基本的起跳金額將會從42790(台幣約132萬元)美元開始販售,且不同於1500 Laramie Limited的定位,Ram 1500 Rebel不僅有著更為粗曠的運動造型,在燻黑樣式的水箱護罩、車頭下氣壩、輪拱,以及車尾彰顯自我風格的RAM字樣點綴下,也在在證明他那無視對手存在的霸氣風範。
而接著在芝加哥車展上發表的1500 Laramie Limited,儘管起跳金額較Ram 1500 Rebel多增加了8000美元來到50675(約台幣157萬元)美元的售價,但除有著Ram 1500 Rebel所沒有的豪華氣息之外,在以大量的鍍鉻飾條,以及四輪大腳採用輕量化鋁合金材質作為整體的裝襯之下,確實也為1500 Laramie Limited營造出不少專屬美式風格的華麗大氣。
至於Ram 1500 Rebel與1500 Laramie Limited動力上的呈現,在原廠DODGE的安排下,儘管兩款車型皆擁有5.7L HEMI V8的引擎,但中階、甚至是頂級等級則有著一度程度的差別,中階版本的Ram 1500 Rebel主要搭載3.6L V6 Pentastar引擎,而1500 Laramie Limited則採用3.0L EcoDiesel的柴油引擎。
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官方草圖首發,M-BENZ GLC再次預告2015年6月17日登場
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順著德國豪華車廠在2014年11月發表旗下車系新命名策略,其休旅陣容中的ML-Class已經在同年底轉換GLE車名問世。接下來都會休旅GLK-Class,也將改以GLC登場並在2015年5月預告6月17日的發表日期。現在,為了讓全球車迷先一睹新GLC的風采,原廠也毫不吝嗇的公開設計草稿讓大家先研究一番。
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其2008年北京車展發表的GLK-Class,在靈巧的車身尺碼與方正的外觀線條塑造下,成為M-BENZ都會休旅的銷售主力。而第二代車型不僅將改以GLC車名問世,在外觀造型上也順應現行M-BENZ休旅車款的設計方針,添加更多流暢線條且賦予新科技感,完全拋開過往GLK-Class筆直的硬派模樣。
M-BENZ表示GLC將會搭載先進的氣壓懸吊系統,以及DYNAMIC SELECT系統可調,匹配4MATIC全時 四輪傳動系統,不僅保有高越野機能,更兼顧都會行路的舒適性。此外,現行M-BENZ的各式安全輔助系統,也將會配置於GLC,且在新MRA模組化底盤的輕量優勢下,燃油經濟性更提升19%(相較現行GLK-Class)。
至於其它細節方面,M-BENZ目前仍沒有過多闡述。不過既然GLC可延續第四代C-Class所搭載的各式汽、柴油渦輪引擎,那基本上從四缸到六缸的豐富設定都會出現在GLC上,甚至是AMG Sport車型。不過因為現行GLK-Class並沒有發展AMG高性能版本,往後GLC會不會搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎,以GLC 63 AMG之姿現身,就看M-BENZ往後如何規劃了
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重拾Le Mans賽車榮耀,FORD發表GT LM GTE Pro 賽車
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隨著2015 24 Hours of Le Mans賽事正在法國如火如荼的展開(法國時間6/13-6/14),FORD也選在這個全球車壇正密切注意Le Mans賽事的時間宣布將自2016年起重返Le Mans。所使用的車款正是底特律車展所發表的第二代FORD GT,讓這款傳承自1960年代GT40賽車的終極美式超跑,能夠在睽違50年後再次踏上24 Hours of Le Mans這個舞台。
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2015年底特律車展所發表的第二代FORD GT雖然尚未以量產姿態現身,但其至今所透露出的消息已足以建構出未來量產後的性能水準,包括全車寬扁、誇張的空氣力學設計,儼然傳承自1966年GT40的賽車血統,並融入2005年FORD GT的現代語彙,搭配據傳將超過700hp馬力的3.5L V6 Ecoboost雙渦輪增壓引擎,種種特點都讓新一代FORD GT具備與一線超跑品牌一較高下的實力。
理所當然以新款FORD GT的規格,若要直接轉變為符合國際賽車安全規範的GT賽車絕對不是難事,因此FORD決定將自2016年打造FORD GT賽車參與FIA WEC世界耐久錦標賽與TUDOR北美跑車錦標賽(TUDOR United SportsCar Championship),個別組織一支車隊並總計派出四輛賽車角逐國際與地區性賽事。
而作為WEC賽事的最高潮也是年度三大汽車賽事之一的24 Hours of Le Mans自然也是FORD即將面對的一大挑戰,據了解2016年WEC賽季FORD GT賽車將以廠隊姿態角逐LM GTE Pro組別,因而將會與PORSCHE 911、FERRARI 458、CHEVROLET Corvette等車款同場較勁,屆時在2016 24 Hours of Le Mans勢必又將有一場龍爭虎鬥。
FORD之所以選在2016年回歸Le Mans賽場除了因為2016年是睽違50年後重返賽場的最佳時間以外,FORD近年來也積極發展FORD Performance產品線,推出多款市售高性能車種。FORD GT賽車參與各項國際型賽事將會替FORD Performance產品帶來許多科技進步,包括Ecoboost引擎的動力提升、車體材料科技的廣泛運用與精湛的空氣力學設計等等,都有機會從FORD GT賽車上傳承至FORD Performance產品,因此FORD GT賽車可說是在FORD產品中扮演著至關重要的領頭羊角色。
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攜手同台的劃世代性能展演,LEXUS推派GS F作為Goodwood盛會當家領頭代表
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有別於一般車展僅能以靜態方式的呈現,開辦迄今已有近22年歷史且一年一度的英國Goodwood Festival of Speed盛會,自從在1999年增加了〝hill climb〞的計時活動之後,更吸引不少國際間的品牌大廠相爭匯集於此一較高下;因此,如此亮眼的場地對於不少性能車款來說,自然是最佳的性能表演舞台,當然對LEXUS旗下的GS F而言,也有著同樣的不凡意義。
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儘管距離上回參與Goodwood Festival of Speed盛會已是兩年前的事,不過將在今年再度參加活動的LEXUS,這回可說是相當的有備而來,不僅領軍代表將由首度在今年底特律車展上發表的GS F來接掌,同時就連RC F GT3廠車,以及為LEXUS開啟超跑領域的LFA,也同樣會在這回的Goodwood盛會上出席。
為了讓車迷們不再僅是以靜態的方式走馬看花欣賞LEXUS這回所帶來的陣容,在原廠的安排下,預料GS F將會由現任TOYOTA Gazoo Racing的車手Mike Conway來進行hill climb的動態計時比賽;至於,搭載5.0L V8 DS-4直噴自然進氣引擎的GS F,能否藉著470hp的最大馬力與47.3kgm的峰值扭力來刷新hill climb的紀錄,確實仍值得讓人注意。
而除了焦點要角GS F之外,曾用來征戰德國VLN耐久賽的RC F GT3廠車,也會連同移駕到Goodwood Festival of Speed盛會的會場上,另外,儘管已不是全新車型,不過既然是與速度有關,自然也不容遺忘LFA的存在;不過,在原廠的安排下,RC F GT3廠車與LFA兩款車型,恐怕並不會跟著GS F參與hill climb的活動。
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你的胴體就是我的創作畫布,看FERRARI California T瞬間幻化為〝好色〞烈馬
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不久前,曾為讀者們報導過,德國豪華品牌M-BENZ為了拉攏更多年輕族群的目光,透過饒舌歌手Cro另類大膽的詮釋下,讓旗下的CLA 180不僅多了鮮明活躍的外觀色調,以及多了專屬的Street Style Special Editions身分;然而,這回似乎就連來自義大利蒙地拿的紅鬃烈馬FERRARI,也忍不住想搭上另類的玩色風格。
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可別以為FERRARI僅是有樣學樣,找上知名人物在外觀胴體上刻劃出另類的視覺效果,這回在與善長捕捉物體瞬間美感的瑞士籍攝影師和藝術家Fabian Oefner的合作之下,不僅賦予了California T與眾不同的絕美外表,透過大膽鮮明的顏料交融下,老實說更凸顯不少California T搶眼的美感特質。
值得一提的是,不像過去直接在車體上作畫的方式,在實際上色之前,Fabian Oefner也在California T的外觀上以單薄為透的布料覆蓋在上,且就連四輪鋁圈也受到仔細的保護;儘管這樣的表現不如過去來的直接,不過老實說在看到Fabian Oefner以大量的五顏六色顏料大肆狂外地在California T奔灑時,對車子來說除了是種保護之外,確實也更能夠彰顯出California T與藝術家的完美理念結合。
之所以會讓興起Fabian Oefner想在California T身上作畫的念頭,其實最主要的原因是因為,不久前Fabian Oefner到FERRARI位在Maranello的總部針對Grand Tourer車型做講解時,在看到2015年市的California T之後,便知道他有著無窮的藝術開發潛力,因此,也使得他希望透過影片撥放的形式,不僅讓更多車迷能有機會一探California T外在的野豔本質,同時也能一睹FERRARI的設計以及永恆的創新。
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