boddu 2015-6-19 09:24
Monster Bus駕到！BTR Motor Sin City Excitement載著一家老小上山下海！
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對於汽車有興趣的讀者應該對於Monster Truck有點概念，但Monster Bus應該就陌生了吧！專事打造Monster Truck的改裝廠Big Toy Racing打造一款Sin City Excitement的變異怪獸車，除了擁有巨大的輪胎以及重新打造的底盤懸吊系統之外，此車還擁有9.75m的驚人車身長度。
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相信行文至此，讀者對於前文提到的Monster Bus應該多少有個底了。接續前文，Sin City Excitement是由FORD Excursion為基礎打造，但車長已經加長到9.75m，軸距也增加到7.1m，高度則是到達3.65m。經過如此大幅度的「改造」之後，車重達到6.8噸，因此動力系統也升級為8.5L V8引擎，並提超過700hp的動力帶動車輛。
當然要稱作Monster Bus勢必要有出眾的乘載能力，Big Toy Racing也在狹長的座艙內安裝12只座椅，使其具有加入駕駛後擁有最多14人的承載力。若乘客想搭乘Sin City Excitement，必須由透過由尾廂改裝而成的階梯走上車，整體設計像極了科幻電影中的太空船。
然而Sin City Excitement雖然具有相當龐大的體積，以及超乎常理車車長，但是並沒有損失Monster Truck應有的越野能力，面對沙丘、泥地等惡地都能輕鬆攻克，但若想做出騰躍等超高難度動作還是免了；雖然越野性能相當強悍，但9.75m的車長實在太長，因此為了要能夠更輕鬆地駕駛該車，Big Toy Racing也用上四輪轉向系統，或多或少降低迴轉半徑。
若想擁有Sin City Excitement也不是件太困難的事，前提是口袋要有銀子，因為若想入手此車必須付出100萬美金的代價，換算台幣可是令人咋舌的3000萬台幣呢！
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NISSAN e-NV200七人座車型英國市場開賣！19855英鎊低門檻即可入主！
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NISSAN旗下第二款量產EV動力車型e-NV200，正式在今年的日內瓦車展上發表七人座車型，以滿足飯店、旅遊業者，甚至企業等的使用需求，除了增加第三排座椅之外，對於更針對後排空間的空調系進行調整。而該車型也將在下個月正式於英國市場以19895英鎊的售價開始販售。
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最早發表於2012底特律車展的e-NV200，是NISSAN旗下第二款全球戰略電動車款，更在上市前與歐洲、日本等遞的郵局及快遞公司合作進行試營運，更在發表之初便與全球眾多企業合作，甚至成為西班牙宣導零排放精神的典範。但可惜的是雖然e-NV200具有相當低廉的運作成本以及優異的貨物乘載能力，但僅有五人的乘載力就相顯弱勢。
因此為滿足飯店、旅遊業者的需求，NISSAN在今年的日內瓦車展中推出e-NV200七人座車型，透過加入第三排座椅，提升人員乘載能力。而且在可收折的第三排座椅設計下，e-NV200仍可擁有870L的行李容積空間，就算是七人滿座也有443L的容積空間。除此之外，為了讓座艙內空氣更為流通，原廠還額外增加空調系統。
至於動力系統部分，仍然維持與五人座車型相同的配置，有著107hp/28kgm動力表現，雖然馬力並不大但在充足的扭力援引下，即便處於滿載狀態下，仍能夠從容不迫的進行駕駛；即將在下個月在英國市場正是開賣的e-NV200七人座車型，在當地政府的補助下，僅需19895英鎊（租用電池方案）的售價便可入主，合台幣約93萬台幣左右，若使用買斷電池的模式則需23400英鎊，合台幣約為109萬台幣左右。
AUDI首款EV動力SUV樣貌即將曝光！Q6概念車型將於法蘭克福車展亮相！
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急欲擴充SUV車型的德國汽車自造品牌AUDI，除了目前已知的Q1及TTQ之外，還有一款預計在2018年上市的Q6，而依照日前原廠所發佈的資了顯示，該車將會使用集團的第二代MLB平台為基礎打造。雖然原廠目前釋出一幅相當模糊的概念圖，但現有新消息指出，AUDI打算在九月的法蘭克福車展上，展出Q6的基礎概念車型，預告即將在2018年登場的新世代SUV樣貌。
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TESLA Model X
在今年三月時，AUDI原廠在年度新聞發佈會上，透過一張相當簡易的草圖，預告品牌即將在2018年推出一款新世代的SUV車型。雖然原廠並無明確指出該車尺碼、定位，但依照使用與Q7相同的第二代MLB平台來看，因此與Q7的尺碼並不會相差太遠。並且會採用與BMW X6及M-BENZ GLE Coupe類似的運動化設計。
此外，AUDI在新聞發表會上還指出，該車將會使用EV動力系統，而且為了達成至少500km以上的續航力表現，Q6將會採用品牌前所未見的的極端空力力學造型設計；至於純EV動力系統的使用，也是打算直接與現行電動車龍頭TESLA打算推出的SUV車型Model X相互競爭。
雖然截至目前為止，原廠除了當時釋出相當模糊的草圖之外，並沒有公佈更多資料，但有消息指出AUDI打算在今年九月的法蘭克福車展上，進行Q6概念車型的展出，藉此預告即將在2018年正式投入市場的品牌首款EV動力SUV車型應有的樣貌及設計重點。
一改高重疊性設計！AUDI A7斜背翹臀將不復見並由新設計取代！
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想必不少讀者相當喜歡AUDI的Sportback設計，不僅使車輛有更佳流線的線條設計，更帶來相當豐富的運動感，其中A7更是透過Sportback的設計將運動感及霸氣展露無疑。不過有消息指出，下一代A7可能會一改現行車尾設計，力求更加獨特的產品特色。相信在AUDI出色的設計手法下，勢必會有不輸現行產品的設計出現。
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在AUDI旗下產品中可時常見到Sportback設計，最將其發揚光大即是品牌旗下的A5及A7兩款車型，這項設計透過更為平緩的C柱線條，營造出長車頭端車尾的視覺效果，建構出更為運動化的視覺感。而這樣的設計也為這兩款車帶來相當優異的銷售效果，不過原廠似乎有意改變A7的設計，並在下一代產品中開始執行。
根據消息指出，下一代A7有機會在未來兩到三年內推出，並且將採用與現行產品不同的車尾設計。雖然現行A7的設計相當受到歡迎，但為求更清晰的產品差異性，AUDI似乎打算改變現有設計，並且採用類似M-BENZ CLS或BMW 6 Series的車尾設計，並且可以參考品牌的Prologu Concept的設計。
雖然原廠並沒有釋出明確的設計圖或是其他車輛規格，但據了解，下一代車型將會採用MLB平台為基礎打造，動力系統部分應該會與全新發表的Q7類似的配置；雖然AUDI A7的車尾設計可說是該產品在外觀上最吸引人的地方，原廠改變這樣的設計，除非有更出色的方案，不然真的會流失不少潛在客群。
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AUDI Prologu Concept
經典不敗！HRE WHEELS S101輪框延用兩代PORSCHE旗艦超跑，超合適
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以輕量化、高質感聞名的美國輪框製造商HRE WHEELS，即便這幾年來規模不斷擴大成為當地頗具規模的改裝代理商，但對既有的輪框設計生產業務仍持續推廣，並時常在各類超跑與性能車上看到HRE WHEELS作品，賞心悅目之餘更增添車輛外觀質感。不過輪框的造型設計就一定要最新穎、趕流行就是最好的嗎？其實經典的輪框，一附就夠了！
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日前美國HRE WHEELS找來PORSCHE 918 Spyder來展示旗下的SERIES S1輪框作品。即便一開始不少人被這輛外觀採以猶如夕陽般的耀光紅車色所吸引，但眼尖的車迷卻看到了，這輛918 Spyder所配置的HRE WHEELS S101輪框型號，其實曾經在過往的Carrera GT上出現過，且還只是幾各月前的新聞而已。
無論是Carrera GT還是918 Spyder，都是PORSCHE的超跑代表作，而HRE WHEELS S101這款五輻雙肋式的設計，竟然能夠毫無違和感的套用在這兩款超跑上。只是在配色上918 Spyder的HRE WHEELS S101輪框是採以金屬感較強烈的鈦色塗裝而來。在Carrera GT上則是以黑色並搭配相同色調的煞車卡鉗設定。
事實上目前HRE WHEELS旗下擁有不少款式的輪框，例如Classic Series、RS1 Series、Motorsport、Street（P1 SERIES、P40SC SERIES、RING BROTHERS）、VINTAGE SERIES、790RS SERIES、590RS SERIES、P90L SERIES以及剛剛提到的SERIES S1等，為何在眾多選擇中繼續以S101搭載在918 Spyder和Carrera GT上呢？相信除了尺碼的限制外，其經典的造型用在哪一款車上，都能襯托出超跑的美感吧！
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拓展汽車共享版圖，RENAULT Twizy短租車輛前進法國波爾多
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眾所周知，歐洲在跨國交通運輸上是非常發達，但在都會區內移動的規畫可能就沒有鄰近的日本來的完善，因此一方面是為了降低汽車保有數年年攀升、減輕都會擁擠的負擔，二來也是希望能夠倡導節能環保，解決都會短程移動問題，許多車廠也開始挖掘新商機，提出所謂短期租賃汽車共享的服務，以旗下小排氣量小車或電動車為主的租借車隊於此形成，包含DAIMLER的Car2go或是BMW的DriveNow，甚至是日前FORD GoDrive都是相當好的例子
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為了解決都會短程代步，同時又能降低城市內CO2排放量，許多車廠進而推出了微型電動車，由RENAULT在2009年以概念發表，並在2012年開始量產的雙座電動小車Twizy堪稱是最佳例子，是目前在法國路上甚至在歐洲都相當風行的都會代步工具，而這樣的風潮也被納入從歐洲開始日漸興盛的汽車共享（car-sharing）之中。
RENAULT也與法國當地電動車廠暨汽車短租公司Bolloré Bluely car-sharing搭起合作橋樑，自2014年9月簽訂合作協議時，雙方便以合資公司名義開啟汽車共享的短租服務，而繼2015年4月先行提供30輛Twizy在法國里昂服務後，近日再投入20輛Twizy於法國第四大城市波爾多（Bordeaux），與Bolloré的四座電動車Bluecar共組車隊，預計到今年底將會有110輛的Twizy串起里昂到波爾多的短租服務網。
而Twizy之所以會如此受到短程都會代步的青睞，無非是因為其2340×1240×1460mm的身型極為小巧，在滿電狀態下即能擁有100km的最大行駛里程，6秒內可達成0-100km/h的加速，在加上其低重心、好停車，相當適合於都會行駛。
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