fiminsu 2015-3-31 02:24
2015上海車展搶先報：東協先露餡？奇瑞艾瑞澤ARRIZO M7新轎旅即將發表！
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其實就從回歸所謂「一個奇瑞」新戰略之後，原有銷售表現不如預期的產品，就有多款已經在中國境內停止產銷，其中最早稱為東方之子Cross的轎旅車就是一例，但其實在海外市場中，包括位於東協的馬來西亞境內，當地的合資體系則持續以CHERY Eastar MPV之名在當地銷售，而在本屆2015上海車展會場，以全新iAuto彈性平台打造的全新世代轎旅車，確定將以「艾瑞澤ARRIZO M7」之名發表！
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「艾瑞澤ARRIZO M7」融入奇瑞新世代乘用車的內裝設計語彙。
日前，奇瑞集團正式公布有關於這款「艾瑞澤ARRIZO M7」的定裝照，與在裁併之前的「東方之子Corss-威麟RELY V5」屬於同樣的七人座轎旅車產品定位，但有趣的是，其實我們也在奇瑞馬來西亞官網發現的稱為CHERY Maxime的全新產品資訊，而且已經完全公布市售版本的相關資訊，其中包括當地介於83542-90360令吉（約合台幣76.19-82.41萬元左右）的建議售價，也代表著其國際右駕版本已經率先於東協市場發售！
根據奇瑞公佈資料顯示，將在2015上海車展發表的「艾瑞澤ARRIZO M7」，車身尺碼為4730╳1823╳1590mm，軸距則達到2800mm的水準，未來將供應當地包括入門五人座或5+2人座車型，藉由中後排座椅變化機制，後艙最大置物容積可於588-2240L之間彈性運用。
另外，「艾瑞澤ARRIZO M7」與過去的「東方之子Corss-威麟RELY V5」同樣採用中置儀表配置，但整體設計已經大幅提升質感與組裝用料，當然在頂級版本車上，我們也將可以見到包括電動天窗、雙區恆溫空調與整合車載平台等等科技豪華配備。
動力系統方面，「艾瑞澤ARRIZO M7」將率先提供汽油1.8L與2.0L引擎，最大馬力可達132hp與139hp，峰值扭力則為17.3kgm與18.6kgm，除了手排之外，也增列了CVT/七前速手自排的選項，而根據馬來西亞官網公佈的資料顯示，東協版本一律均為汽油2.0L引擎（原廠代號為 SQR484F）搭配CVT變速系統的配置，原廠公佈定速90km/h油耗則為13km/L，此外採用 FF配置其底盤則為前麥花臣與後拖曳臂結構，原廠公佈最小迴轉半徑為5.9m，一般認為「艾瑞澤ARRIZO M7」中國版頂級版本，將提供相當完整的主被動防護機制，而非東協版全數均標配雙前座氣囊與ABS+EBD這麼簡單而已...
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「艾瑞澤ARRIZO M7」頂級版本維持標準5+2人座配置。
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CHERY Maxime目前在東協市場提供六種車身塗裝顏色。
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「艾瑞澤ARRIZO M7」-CHERY Maxime儀表內裝質感大幅精進，原有柱狀尾燈也換裝全新設計更強調優異的辨識性表現。
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停產前在中國稱為「威麟RELY V5」的轎旅車，在東協依舊以CHERY Eatsar之名產銷。