Marjorie 2015-3-14 23:36
新能源戰略啟動！長安逸動EV發售！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/3/bb50302381.jpg[/img]
最近動作頻頻，也在包括乘用車與RV領域屢屢創下自主品牌成長新高記錄的長安汽車，在新平台的逸動燃油房車上市多年並且累積銷售經驗之後，新能源領域終於再度出招，日前正式宣佈發售全新的「逸動EV」，並且也宣示十年之內計畫達成的新能源整體戰略！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/3/bb50302382.jpg[/img]
逸動EV搭載最大馬力122hp的電動馬達，另外則具備容量為80AH的鋰離子電池組，最高行駛時速可達150km/h，單次滿電續航里程則為200km。
根據長安新能源表示，這款全新「逸動EV」提供「精英型」與「尊貴型」等選擇，建議售價分別為23.99與24.99萬人民幣，連同中央與地方政府的新能源購置補貼，終端消費者至少可獲得九萬人民幣的售價減免，也就是說僅需14.99-15.99萬人民幣，約比汽油1.5L TGDi尊貴型增加不到三萬人民幣。
基本上，逸動EV沿用燃油房車的原有架構，但是換裝了鍍鉻外框內藍色飾條的水箱護罩以凸顯其新能源身份，整車外觀尺碼則略增為4620×1820×1515mm（軸距2620mm），儀表內裝也承襲燃油版逸動，不過全新整合車載平台的電腦則全面升級，中控台上的觸控顯示螢幕除了提供包括旅程與動力模式等等資訊之外，更提供Incall 3.0系統--具備語音控制、充電路徑規劃與遠程預約充電與空調控制等功能，當然也可藉由下載「長安新能源專用App」於智慧型手機連動控制，另外也具備包括CRBS煞車能量回收系統、ESP電子車身穩定系統、倒車影像顯示等等，全車系均標配六具氣囊。
動力系統方面，逸動EV搭載一具可輸出相當於最大馬力122hp的電動馬達，峰值扭力可達到28.56kgm，另外則具備容量為80AH的鋰離子電池組，最高行駛時速可達150km/h，另外單次滿電續航里程則為200km。
長安新能源表示，逸動EV提供三種充電模式，除了30分鐘即可達到80%電量的「直流快充」之外，還有「交流慢充」與八小時完全滿電的「家用穩充」等，另外隨車也提供相關充電裝備與工具，長安新能源也提供24小時的全天候應急充電車緊急救援服務，另外長安新能源也提供免費為買家安裝充電樁的服務。
另外長安新能源也公布其整體戰略計畫，其中包括十年內要達成的「518性能目標」，包括分成三階段於當地市場推出總計34款新能源產品，5-10年內新能源汽車累積銷售量將達40-200萬輛，計有：
純電動車品27款（商用車12款、MPV-6款、SUV-2款）、插電式混合動力車7款；在純電動領域中，將提供單電動馬達與輪邊馬達等系統以滿足2WD與4WD模式，在插電混合動力（PHEV）平台上，將採用單電動馬達雙離合與分軸四輪驅動等二種動力系統。
而「518性能目標」中的"5"是指2025年以前新能源車款起步加速0-100km/h僅需5秒，而"1"是指2025年以前達成插電混合動力PHEV平均油耗可達100km/L，另外"8"則是純電動產品平均重量每公噸/100km耗電量降低至8度，而新能源戰略亦將以重慶與北京為基地中心並且統籌位於英美兩國的研發中心，十年內研發團隊人員已將達到1500人並且完整佈建包括重慶、北京、保定、深圳等新能源生產基地，而以私人與企業租賃為主的營運體系也正式成立，初期從重慶、北京、上海、廣州、深圳與海南省起步，2025年將達成中國境內建立共400座完整的營運據點。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/3/bb50302383.jpg[/img]
位於尾燈組下方的EV電動汽車專屬標示，未來亦將為長安新能源純電動車廣泛採用。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/3/bb50302384.jpg[/img]
位於前葉子板上專屬的EV藍色標示。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/3/bb50302385.jpg[/img]
全新「逸動EV」提供「精英型」與「尊貴型」等選擇，建議售價分別為23.99與24.99萬人民幣。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/3/bb50302386.jpg[/img]
逸動EV儀表內裝大致沿用與燃油版相同的格局。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/3/bb50302387.jpg[/img]
長安逸動燃油房車2014年共銷售154885輛整車，成為自主品牌同級距冠軍。