查看完整版本: 2015日內瓦車展報導:離別前的回馬槍,CARLSSON C25 Super GT Final Edition現身

molela 2015-3-12 00:15

2015日內瓦車展報導:離別前的回馬槍,CARLSSON C25 Super GT Final Edition現身

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/3/bb50300021.jpg[/img]
專司M-BENZ旗下車型改裝的CARLSSON,或許名聲與能見度不若BRABUS來得強勢顯眼,不過擁有超過25年改裝歷史的他們,卻總是能為品味獨特的多金買家,呈現出令人眼睛為之一亮的暴力作品;如今,為了能再次吸引全球車迷的目光,CARLSSON說什麼也不會錯放將在今年日內瓦車展活動的出席機會。

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/3/bb50300022.jpg[/img]
在CARLSSON原廠安排之下,除了會推出以第三代SMART Fortwo打造而成的全新入門車型之外,也不忘滿足頂級層峰客群的味蕾,再次推出全新的旗艦鉅作;然而,不知CARLSSON是了無新意亦或是先前的C25 Super GT太過暢銷熱賣,原廠竟有意在今年的日內瓦車展中再次推出全新的C25 Super GT車型。

儘管CARLSSON採用了和五年前相仿的C25 Super GT車型名號,但為了凸顯與過往的不同,這回的C25 Super GT可是多了〝Finale Edition〞的另類特殊身分,當然,冠上Finale Edition之名的C25 Super GT,車體外觀不僅採用大量的碳纖維材質為主軸,就連車頭、車尾燈、擾流空力套件等細微之處,皆多了不少專屬的變化,且拜外觀上採用了大量的碳纖維材質打造之賜,使得C25 Super GT Finale Edition空車淨重上比起標準版的R230 SL-Class而言,也大幅減少了160kg。

而為了能匹配C25 Super GT Finale Edition的特仕身分,動力的搭載上也不再是採用最大馬力僅450hp的V8引擎,在排氣量6.0L V12雙渦輪增壓引擎的取代之下,不僅使得最大馬力上看753hp,原先132.4kgm的峰值扭力在基於道路安全的考量之下,也略為降至到115.3kgm;然而,值得一提的是,買家不僅可以再另外選擇陶瓷碳纖維剎車卡鉗,與不鏽鋼材質的排氣尾管,還能透過iPhone上的app程式,恣意地調整懸吊避震系統。
頁: [1]
查看完整版本: 2015日內瓦車展報導:離別前的回馬槍,CARLSSON C25 Super GT Final Edition現身