查看完整版本: 直接挑戰頂尖超跑!TOROIDION 1MW四月摩納哥發表!

autumno 2015-2-14 23:02

直接挑戰頂尖超跑!TOROIDION 1MW四月摩納哥發表!

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/2/bb50202711.jpg[/img]
1300匹馬力的概念沒有多少人能實際體會,畢竟連動力來到這個層級的車都不是很多,以新車來說,或許兩手都數的出來,現在來自芬蘭的TOROIDION,打算加入這場少數車廠才能參加的戰爭,與BUGATTI、KOENIGSEGG此等來自地獄的品牌一較高下,並在今年四月於摩納哥的Top Marques精品展發表「1MW」!

[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2015/2/bb50202712.jpg[/img]
來自芬蘭的TOROIDION一定是讀者比較陌生的品牌,過去也沒有太多關於這家獨立車廠的消息,現在這家車廠卻打算一口氣直接挑戰目前車壇中,最菁英、最頂級超跑層級,而且使用的技術還不是過去大家熟悉的傳統內燃機,而是打算使用電動馬達做為動力來源。同時這也代表電子動力的時代真的來了,居然可以直接挑戰燃油動力的最高殿堂。

雖然目前該品牌並沒有釋出任何與車輛有關的資料及規格,僅有兩張車身輪廓線條的影像,但由車名1MW換算成輸出功率來看,是1兆瓦特的縮寫,也被視為預測車輛動力的根據。而1兆瓦特的電力輸出更是等同於KOENIGSEGG One:1所擁有的1341hp動力。由於電動馬達的輸出動力不同於一般引擎,不須等待轉速攀升至輸出峰值,在起步時便可輸出最大動力,因此更令人期待1MW的加速性能究竟會達到什麼境界。

雖說不同動力來源會有不同的輸出特性,但必須說的的是,使用電子動力的車款,勢必還要另外搭載電池機構,多少會對車重造成額外負擔,更別說是輸出功率那麼大的馬達,當然必須使用蓄電力更大的電池,連帶車重負擔也會更大,甚至進而影響車輛性能,因此能不能成功挑戰One:1也是一大亮點;選擇在摩納哥的Top Marques精品展發表,也就是完全鎖定金字塔頂端客層,也間接訴說其不凡身價,也可能是在為後續發展尋找資金來源,但不管再多的臆測,也不及四月正式發表原廠釋出的資料,更讓人期待發表之餘會帶來什麼樣的消息。
頁: [1]
查看完整版本: 直接挑戰頂尖超跑!TOROIDION 1MW四月摩納哥發表!