autumno 2015-2-11 01:30
2015日內瓦車展搶先報：三門、五門同時發表，KIA Picanto小改款Q1開賣
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隨著KIA回歸台灣車壇，也讓新世代產品重回國內競爭之列，其中作為先鋒的迷你掀背小車Morning更是一肩扛起了國產重責大任，有別於過去EuroStar之名，採用與韓國同步的Morning就是希望讓消費者方便好記，而就在今年1月，韓國Morning率先發表現行世代小改款，近日歐規雙生車Picanto也宣布將在3月開幕的第85屆日內瓦車展跟進。
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Picanto/Morning現行第二代車型於2011年日內瓦車展發表，就產品週期而言，進入小改款實屬合理，而Picanto就是追隨Morning的改款腳步，針對外觀重新設計，基本上就是完全移植Morning那一套，包含前後保桿重新設計，下氣壩、霧燈造型改變，就連品牌標誌的虎鼻式（Tiger Nose）水箱罩都透過鍍鉻飾條修飾得更加精進，另外提供一款可加選的14吋新式鋁圈，依舊保有三門與五門車型。
內裝部分針對車室提供三種新的配色以及飾板組合，以滿足不同消費者的需求，儀表板與冷氣出風口施以鍍鉻飾條裝飾，另外也導入了首度應用在Picanto上的AVN (audio-video navigation)多媒體娛樂/導航整合系統，與之搭配為一具7吋的顯示螢幕（預計今年第三季才會提供選配）。
動力部分並未做太大更動，也沒有如同韓國Morning新增一具1.0L渦輪增壓引擎，同樣採用1.0L MPI直三引擎，並針對CO2排放進行調整以符合Euro 6標準，另外為了強化煞車的效率，也提供了可加選的新前煞車碟盤，尺寸從241mm增加至252mm，可使100km/h煞車距離縮短2公尺至37公尺。
Picanto/Morning將在KIA位在韓國忠清南道瑞山市廠負責生產，待日內瓦車展公開亮相之後，就將在第一季上市開賣，但按照Morning才在2014年導入台灣國產的進度看來，國內要等到小改款最快可能要到2016年才有機會了。
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KIA Picanto小改款前樣貌
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奠定渦輪超跑全新標準，聆聽FERRARI 458 M醉人聲浪
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即便過去幾年來FERRARI不斷的在大排氣量V8、V12引擎上投注心力，並創造出如同458 Speciale這樣懾人的自然進氣動力，但從全新改款California T開始、FERRARI無法避免的走上了V8渦輪引擎的腳步。而繼458 Speciale創造出驚人的馬力容積比之後，全新小改款458 M又即將於日內瓦車展上再造渦輪引擎的全新標竿
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而在FERRARI最新釋出的前導影片中，幾項屬於458車系不容錯認的外型宣示著新一代中置引擎超跑的到來，儘管在夜色的掩護下我們並無法清楚一窺458 M的樣貌，但從先前曝光的偽裝車來看458 M將會維持相似的車身設計，在車頭與車尾部份採用全新的保桿造型。除了重新排列的頭燈組之外，主動式空氣力學設計應該會是458 M的一大提升之處，此外後方排氣管也採用更為競技的大口徑雙出設計，上移至後保桿的位置讓下方大型擴散片能擁有最好的空力表現。
動力方面預料將會搭載排氣量3.8L的V8渦輪引擎，在電控渦輪技術的導入之下，將可望輸出高達670hp的驚人馬力，比起採自然進氣設計的458 Speciale提升達65hp之多，74.5kgm的扭力輸出更是原先55.1kgm難以匹敵的大幅度提升。在針對換檔速度重新提升之後的雙離合器變速箱輔助下，可在3.4秒內0-100km/h加速，極速更上看325km/h。
不過影片中值得注意的不僅僅於此，透過畫面中來回穿梭的458 M，我們感受到這具引擎的排氣聲浪依舊保有FERRARI高轉、激情的饗宴，雖然更多了分厚實不過整體來說並不因採用渦輪引擎而犧牲了聽覺。此外在轉速表紅線區部份從先前高達9000rpm的紅線區下降至8000rpm即進入紅線，整整少了1000rpm的轉速區間與全新變速箱的搭配之下，對於458 M的駕馭感受會有怎樣的改變也相當令人期待。
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2015美式足球超級盃廣告錦集：預覽新世代Teana外觀造型？ NISSAN全新Maxima意外現身
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面對即將到來的NFL美式足球超級盃黃金廣告時段，各家車廠無不釋出2015年最為重要的車款做為廣告主角以在一億收視人口面前強力曝光，而在NISSAN最新公佈的超級盃廣告中可是埋下了許多驚喜、讓人期待NISSAN在2015年的最新動作。影片中除了出現NISSAN即將角逐2015 WEC世界耐久錦標賽LMP1-H組別的最新GT-R LM Nismo賽車之外，最後的棗紅色身影赫然就是預計在今年現身的全新大改款NISSAN Maxima，讓人搶先預覽這款運用最新設計概念的大型運動化房車。
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在這短短90秒的廣告影片中，NISSAN描述了一位擔任賽車手的新手爸爸，如何在事業與親情中追尋平衡，為了在競爭激烈的賽場環境中晉升，這位爸爸似乎總是不在孩子身邊，一次次的隨著車隊遠征，也讓逐漸成長茁壯的孩子習慣了總是不在身邊的爸爸。在危險與速度相伴的賽場上，一次次的事故再再都提醒了爸爸親情的重要性，終於最後駕著新款GT-R LM Nismo賽車衝過方格旗奪得事業巔峰，也終於有時間陪伴自己親愛的孩子，得以駕著全新大改款NISSAN Maxima享受難得的天倫之樂。
影片中最後所出現的Maxima身影之所以讓人驚艷，實在是因為這輛車在毫無預警的情況下首次無偽裝曝光，新世代Maxima最早在2014年底特律車展發表名為Sport Sedan Concept的概念房車，當時就被視為新世代Maxima的搶先預覽。擁有最新家族設計特徵「V-Motion」的Sport Sedan Concept藉由鈑件的曲面展現光影變化，同時賦予肌肉感的霸氣和性能味。而類似的造型設計後來也在量產版本Murano上完整呈現，相同的設計概念也將隨著全新Maxima的現身而延續至所有NISSAN旗下車系。
如此一來也代表著國內所販售的Teana也將有機會套用這樣充滿動感的造型設計，事實上在NISSAN原廠的政策之下，日本國內的Teana與美國Altima兩款大型房車進行了整合，採用了美規版本年輕且動感的造型設計。由於台灣國內市場直接跳過第三代Teana退出中大型房車戰爭，並將在2018年之後導入新款第四代Teana捲土重來，未來國內所販售的Teana將會依循著與新世代Maxima相同的「V-Motion」造型，因此有意在未來幾年添購新車的準車主，不妨參考看看新世代Maxima的外型合不合胃口。
動力方面不論是Maxima或Teana主要都將採用一具3.5L V6汽油引擎做為動力來源，但未來導入國內所販售的Teana車型應會採用2.5L直四引擎搭配電動馬達的油電架構，以更為提升的油耗表現與順暢的動力輸出重新建構起過去Teana所擁有的榮景。
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台灣市場直接跳過國外的第三代Teana，預計在2018年左右導入新款採用V-Motion設計風格的第四代Teana
創廠百年新里程碑，SKODA慶賀第1700萬輛新車下線
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創立於1985年的捷克SKODA汽車，自1991年入主德國VW集團之後（2000年全面收購），在每年銷售不斷攀升的態勢下，成為少數百年車廠的佳話之一。繼2014年3月SKODA位於捷克布拉格北部的Mlada Boleslav車輛生產基地，創下總生產達1100萬輛的規模後，很快在2015年1月底達成1700萬輛的生產總額。
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SKODA Voiturette A
對此SKODA總裁Winfried Vahland開心說到：「SKODA is doing extremely well」。並表示自1905年SKODA開始生產汽車以來，直到2015年的1700萬規模，完全展現品牌的實力與成功姿態。我們可以肯定的說，SKODA在歐洲所建立的「Champions League」（暢銷陣容），銷售成績在未來幾年還會再增長，且還會有新車型加入。
SKODA目前為世界上歷史最悠久的車廠之一，1905年起開始生產的第一輛汽車為Voiturette A，直到今日110年後即達成1700萬輛的生產里程碑，且在2014年時更第一次完成年度新車生產超過100萬輛的總額，且當年銷售總量更達到104萬輛之多，雙雙創下SKODA創廠有史以來的兩項新紀錄。
當然面對2015年SKODA也依然沒有鬆懈，不僅將目標設定到150萬輛的規模（未來幾年達成），也還會發展更多車型，來滿足各種市場的需求。至於即將亮相的全新Superb，已經被SKODA劃時代的旗艦作品，並排定在2015年6月開始販售。
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SKODA Superb
2015美式足球超級盃廣告錦集：玩命關頭再啟視覺刺激，全新廣告影片釋出
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預計在2015年4月3日上映的玩命關頭系列電影最新續集「Furious 7」毫無疑問的是目前最受矚目的街頭競速電影，齊聚一堂的各式名車不僅僅滿足觀眾的視覺神經也成為品牌曝光最為快速的途徑之一。而在NFL美式足球超級盃巨大的廣告效益中，環球影業也耗費巨資讓Furious 7最新預告片密切曝光，在電影上映之前徹底挑起影迷的胃口，希望在上映首周即翻新過往的電影票房。
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一直以來玩命關頭系列電影的飆車場面絕對名列同類型電影的翹楚，而在轉型成為大動作、大場面的高製作成本走向之後，雄厚的成本更是讓許多以往不可能達成的鏡頭成為可能，包括從天而降的車隊與各式槍、砲等等爆炸場面，搭上眾多一線影星的完美角色詮釋，毫無疑問的Furious 7將會是2015年中最為重要的商業電影之一。
在名為家人的羈絆之下，以Brian O'Conner (Paul Walker飾)與Dominic Toretto (Vin Diesel飾)為首的主角們與全新對手也是動作派男星的Jason Statham延續著前作玩命關頭6的恩怨情仇再一次於Furious 7中展開動作對決。從目前公開的影片片段來看，Furious 7中將會出現的車款至少有McLAREN MP4-12C、DODGE Viper/Charger、FERRARI 458、BUGATTI Veyron等等車款，而其中最特別的莫過於中東車廠W Motors所製造的手工跑車Lykan HyperSport，全球限量7台的稀有身份讓Lykan HyperSport擁有突破1億台幣的產地售價。
僅管Paul Walker的驟逝對於整個劇組都是沉重的打擊，但先前環球影業總裁Donna Langley曾經說過玩命關頭系列至少還有三個不同的題材可供拍攝，因此未來幾年之內玩命關頭應該都能繼續穩坐年度商業大片的位置。不過在Paul Walker飾演的Brian O'Conner角色幾乎橫貫全系列電影來看，未來劇情走向該怎麼發展肯定是所有影迷最想知道的一點。
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2015美式足球超級盃廣告錦集：不分大小的絕對操控樂趣，LEXUS大玩RC VS. RC
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在汽車廣告中大玩甩尾展現操控性與動力性能算是一種相當常見的呈現手法，而運用縮小版遙控車勾起消費者玩心的廣告相比之下顯得有趣許多但卻也不算少見。但倘若結合真實版大車與搖控小車，讓他們交互穿插在畫面之中，那可就相當少見了，雖然類似的廣告概念在先前已經被AUDI AUDI S1 EKS RX Quattro用過，但同樣是大車 VS. 搖控小車，有誰比LEXUS RC更適合來場RC VS. RC的正面對決呢？
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一般被縮寫成RC的遙控車(Remote Control)雖然經常被認為是小朋友的玩意，但事實上玩遙控車可是一門高深的學問，姑且不管採用燃油引擎的油車或是電動馬達的電車，相對強大的動力與輕量化的車身造就這類遙控車即為優異的動力重量比。輕量化的特性讓遙控車能作出許多實車無法做到的敏捷動作，在技術精良的操控者手中，遙控車彷彿被賦予靈魂一般在場地中輕快飛舞。
或許是為了證明LEXUS RC350也擁有與RC遙控車一般的的操控表現，LEXUS預計在NFL美式足球超級盃黃金廣告時段推出一支由RC遙控車與RC350共同演出的廣告影片。先利用靈巧的遙控車來幾段神乎其技的甩尾特技表演，最後在來幾段RC350的實車甩尾特技，若不是先說明還真的不知道哪些是實車、哪些是遙控車呢。
RC350雖然是LEXUS全新雙門跑車車系之中的入門車款，但在3.5L V6自然進氣引擎與8速手自排的搭配下，317hp/38.5kgm的動力繳出0-100km/h加速僅需6.3秒的性能實力，搭配LEXUS一貫訴求的豪華質感與還不賴的操控特性，與銳利、充滿性能感受的外表擁有同等的操控實力。
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