obavia 2015-1-15 00:54
多了翹臀尾門、更顯優雅迷人，全新M-BENZ C-Class Estate 219萬元起奪目登場
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說起M-BENZ旗下眾多車型中，象徵晉身成功人士里程碑中不容或缺的代表車型C-Class，雖然是入門級距的房車，但那承襲家族豪華特質與優雅絕美的氣度，老實說也早已奠定了C-Class在車壇上那不可撼動的地位；而全新大改款W205世代的C-Class自去年底特律車展亮相後，在繼承家族大哥S-Class血脈精隨之下，不僅隨即在全球颳起迷人的旋風，隨後在相隔不到半年時間，原廠M-BENZ所發表的C-Class Estate旅行車型，更是立刻廣受車壇的好評。
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擁有鑽石白色調的為C 250 Estate AMG Line、黑色為C 200 BluTEC Estate AVANTGARDE
即便C-Class Estate旅行車擁有與C-Class車型同樣面容設計，但卻硬是比他多了上掀尾門的實用造型，車尾多出的一截空間，不僅增加了消費者們對於置物的需求，就外觀來說，在那修長流暢的線條引領下，也更加凸顯了M-BENZ那獨特的設計思維；而為了不讓國內獨具慧眼講求務實表現的買家們等候過久，一直以來，未曾令台灣消費者們失望的M-BENZ總代理「台灣賓士」，如今也在2015年之初，正式地為買家們帶來了C 200 BluTEC Estate AVANTGARDE，以及C 250 Estate AMG Line兩款車型，而建議售價上前者的起跳金額為219萬元，後者為268萬元。
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既是動感、也能優雅，就要讓人無從挑剔
一如全新W205世代的C-Class造型，在承襲品牌旗艦S-Class風格的設計語彙下，全新大改款的C-Class Estate旅行車，體態上不僅加長加寬，擁有4702×1810×1457mm的尺寸，軸距更成長到2840mm，且透過全新輕量化材質的輔助，空車淨重也大幅減少50kg（C 200 BluTEC Estate為1580kg，C 250 Estate為1545kg）。在外觀上更呈現出不同於過往的洗鍊、運動以及豪華特質，而藉由前輪拱向後延伸的的車側肌肉線條伴隨下，在與後車尾燈完美的融合作為收尾，更營造出後車尾廂那另類且帶有時尚的質感元素，而如此表現更締造出0.27Cd的亮眼風阻係數。
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值得一提的是，客製化的打造對於M-BENZ來說，更是相當得心應手，因此針對這回導入國內的兩款C-Class Estate旅行車，在以動力做為區隔的前提下，搭載柴油動力的C 200 BluTEC Estate，以優雅雋永的「AVANTGARDE」套件來裝襯，結合雙柵式霧銀色鍍鉻飾條的車頭水箱罩，不僅是眾人的目光焦點，下方進氣口上的黑色網狀護罩，也使得整體呈現渾然天成之美；而車尾與下保桿融為一體的排氣尾管，也採隱藏式的風格，最後也不忘以鍍鉻飾條來為C 200 BluTEC Estate的車型來點畫龍點睛的修飾。
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另外，搭載汽油動力的C 250 Estate在專屬的AMG Line套件襯托下，也將跑旅的風格發揮到極致，因此外觀上無論是車頭下保桿、車身側裙、以及動感迷人的排氣尾管，都不難嗅出濃烈的AMG性能元素。
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全新大改款的C-Class Estate旅行車外觀上不僅僅有明顯的改變，炯炯有神奪目的車頭大燈，更配置了M-BENZ全新的LED高科技照明系統，其中全LED頭燈更是與LED日行燈整合於一塊，使得燈組系統能夠以更接近自然日光的色頻同時減少能源的消耗。
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令人捨不得離開的奢華乘坐饗宴
依照C 200 BluTEC Estate AVANTGARDE，以及C 250 Estate AMG Line兩款不同車型的風格，M-BENZ在內裝的上也下足了大相逕庭的巧思。針對C 200 BluTEC Estate AVANTGARDE的車型，原廠配置了黑色鋼琴烤漆與亮面飾板對比銀色鍍鉻飾環，打造出低調奢華的質感，且有著舒適乘坐氛圍的座椅，與握感極佳的方向盤，更採用高級的Nappa真皮皮革包覆，而門飾板上也不忘以鋁質飾板和高級核桃木紋點綴。
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有別於C 200 BluTEC Estate AVANTGARDE那股低調的特質，C 250 Estate AMG Line可是毫不遮掩地大走熱血運動氣息，三幅多功能平底造型的方向盤，與座椅不僅有專屬AMG的字樣，儀表板上緣以及專屬跑車座椅更採用黑色ARTICO高級皮革來鋪陳；當然，為了因應買家多變的需求，原廠M-BENZ也提供數款多變的套件供買家們恣意的選擇。
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而除了內心層面與觸感的體驗，C-Class Estate的內裝更搭載了獨家先進的專屬配備，其中的Garmin MAP Pilot中文衛星導航系統，給予駕駛清晰與精準的方向指引，Audio 20單片CD附觸控手寫版影音娛樂全面升級，以七吋TFT高解析度彩色螢幕、3D視覺與旋轉木馬功能選單，再加上支援多種系統的播放功能與藍芽串流介面；如果買家還是覺得不足，還可再另外加價選配整合COMAND Online多媒體影音系統的8.4吋TFT高解析彩色螢幕，另外還有六片裝DVD換片機、200GB內建硬碟、10GB容量的媒體櫃與原廠3D中文衛星導航配備。
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多了尾廂設計的C-Class Estate，為了讓買家們可隨心恣意地使用原廠精心設計的尾廂，除了標配有EASY-PACK電動啟閉尾門外，更提供Handsfree尾門感應開啟功能選配，簡單的說，買家們僅須透過伸腳的感應動作，便可自動開啟後尾廂蓋；此外，後尾廂的置物容量比起前一代車型，更增加了10L來到1510L的容量，而如果後座不傾倒的話也有490L，的表現，且座椅分離的配置採4:2:4的後座座椅配置。
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雙動力雙出擊、讓跑旅不再僅有單獨面貌
這回導入國內的大改款C-Class Estate，不僅外觀上有所區隔，就連動力表現也是相當的南轅北轍，其中C 200 BluTEC Estate AVANTGARDE搭載了排氣量1595c.c.的直列四缸柴油引擎，透過共軌直噴技術與渦輪增壓系統的加持，可壓榨出138hp/3800rpm的最大馬力，且30.0kgm的峰值扭力可在1500到3000rpm時全數輸出，在7G TRONIC PLUS手自排變速箱的搭配下，也大幅降低排放與油耗的汙染。
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而C 250 Estate AMG Line的動力採用的是排氣量1991c.c.的直列四缸汽油引擎，在缸內直噴與渦輪系統的輔助下，更締造出211hp/5500rpm的最大馬力，而35.0kgm的峰值扭力更可在1200到4000rpm時供駕駛差遣利用，透過相同地7G TRONIC PLUS手自排變速箱系統，使得0-100km/h的加速可在6.8秒內達成。
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安全的部分也是M-BENZ一直以來所致力的目標，因此在C-Class Estate的身上除了基本的ABS、BAS與ESP系統外，更囊括LED頭燈、新一代Attention Assist駕駛者注意力輔助系統、Cross Wind Assist側風穩定系統、Active Parking Assist主動式停車輔助系統、Pre-Safe主動安全防護系統、TPMS胎壓偵測系統，以及七具防護氣囊配備。
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雖然旅行車型在國內不見得會是車廠銷售的主力車款，但不得不承認隨著消費風氣的改變，以及近年各家車廠在設計上都有著劃時代的嶄新概念，因此，這回總代理「台灣賓士」所導入國內的C 200 BluTEC Estate AVANTGARDE，以及C 250 Estate AMG Line兩款全新旅行車，在以截然不同的身分優勢進入國內市場，相信肯定能再次颳起一波新的旅行車革命風潮。
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