sram 2014-11-25 00:49
2014廣州車展報導：全新Volvo XC90亞洲首演
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VOLVO XC90廣州車展的焦點 令人驚豔的全新SUV
暌違12年之久，令人期待的第二代XC90車系，除了在巴黎車展首度發表外，首度在亞洲廣州車展進行首演，除去中資吉利汽車因素外，主要著眼於LSUV 依然是中國市場的主力車款。至於台灣消費者想要一親芳澤，依引進時程預估在2015年第三季。AutoNet汽車日報受台灣國際富豪汽車邀請，前往廣州車展先行預覽新世代VOLVO XC90，深刻感受到此一戰略車款的魅力。
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與VOLVO創立年份相同的1927輛First Edition 版，網路預購即銷售一空，台灣有四位幸運兒預購成功
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厚實的引擎蓋與下方的八字造型氣壩，讓XC90散發濃濃的穩重氣息
挑戰全球第一 T8動力展現性能實力
廣州車展Volvo展台上展示兩款全新世代XC90，黑色款為限量數量同VOLVO創立年份1927輛的XC90 First Edition，現場展示為採用專屬瑪瑙黑車色塗裝的XC90，為T6 AWD動力車型， 2.0L雙增壓汽油引擎為動力源，具備320hp最大馬力與40.8kgm峰值扭力輸出。而台灣四名榮幸網路線上預購車主皆為另一款 D5 AWD動力，搭載2.0L雙渦輪增壓共軌柴油引擎，具備225hp最大馬力與47.9kgm峰值扭力。
另一款白色塗裝XC90，則是首度現身搭載Drive-E家族最新成員的T8插電式油電複合動力系統以2.0升直列四缸為本體，搭配電力驅動系統後，可提供純電動、混合模式與高性能模式三種動力輸出方式，不僅俱備400hp最大馬力與65.3kgm峰值扭力，在6.4秒內完成0-100km/h加速過程，同時二氧化碳排放量更低至僅有64g/km的驚人展現，同時俱備40km的純電動行駛能力，將成為在市場上唯一俱有性能與節能表現的正七人座LSUV車。
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搭載T8 (Plug in Hybrid) 插電式混合動力系統 XC90 T8
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國際名導演吳宇森同時也是預購編號803車主，也親臨現場分享VOLVO 以人為本的造車理念，與其個人人生理念呼應
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脫離FORD集團耗資百億美元研發SPA底盤
新世代XC90是首款搭載SPA模組化底盤平台的車款，而SPA底盤是VOLVO耗資110億美元、以XC90為首將應用於未來旗下所有車款的核心底盤技術。SPA模組化底盤的各個部位幾乎都設計成可調整的形式，在生產之初即能針對車款需求進行設定，不論是XC90這類LSUV或是房車S60、掀背車V40車系在未來都能夠套用這套SPA底盤平台進行新車款研發，替車壇帶來全新的革命與突破。而在SPA底盤優異的靈活彈性設計下，新世代XC 90擁有出色的車室空間、彈性的功能運用、高超的節能效率以及卓越的安全性。
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耀眼『雷神之鎚』日行燈 階梯鋼琴腰線更顯穩重
新世代XC90在外型上跳脫了現行VOLVO車款的設計理念，僅在廠徽與水箱護罩隔柵上透露出屬於VOLVO的視覺印象，兩側頭燈內部被戲稱為「雷神之槌」的DRL日行燈設計，就此定調了未來VOLVO車款的車頭造型。厚實的引擎蓋與下方的八字造型氣壩，讓XC90散發濃濃的穩重氣息。車側筆直的腰線劃過，所謂Steinway鋼琴腰線也在全新XC90上有所延續，後輪拱突出的線條賦予LSUV應有的肌肉線條，在穩重之餘也呈現屬於新世代的VOLVO車款的北歐氣質。
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以北歐天神的盾牌『索爾之鎚』設計概念的日行燈
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現場也展示北歐風格原廠精品
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科技介面的展演
內裝北歐簡約風格鋪陳 人性化操作介面展現智慧科技生活
奢華大氣一向不是VOLVO所強調的風格，穩重、典雅、高質感才是瑞典國寶的特色，新世代XC90車室對照先前多了點堪斯地那維亞的北國風情，同時透過暖色系木質飾板替古典氛圍增色不少，包括儀錶板、中控台均重新設計，控台原先複雜的按鍵多半整合至大尺寸的觸控螢幕中，多媒體車載系統也確定導入APPLE CarPlay，按鍵僅留一排常用功能鍵，雖然與近年VOLVO車系慣用的懸浮式控台設計風格不同，但整體視覺簡潔而俐落，也完全符合VOLVO所強調的安全行車的製車理念。
內裝鋪陳也加入高質感的真皮以及些許鋁質嵌件飾板，瑞典著名的水晶玻璃製造商Orrefors所打造水晶工藝技術，也運用在按鍵旋鈕、引擎電子觸控開關等細節，整體質感細緻優雅；此外新世代XC90採用2-3-2的三排7座設定，導入符合人體工學的電動可調記憶座椅，並且坐墊、側墊及頭枕都有調整及延伸功能，還有通風、按摩等功能可以加選；第三排座位還可提供高達170cm的空間，即使成年人也不至於太過彆扭，而二、三排座椅還可透過滑軌及調整裝置，創造最佳的乘坐與置物空間。新世代XC90還可選擇四區恆溫空調、CleanZone空氣淨化系統等，進一步為全家出遊增添更多樂趣。
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VOLVO全新XC90以多樣科技打造旗艦SUV 朝向2020年零事故目標前進
全新VOLVO XC90在安全配備方面主要有兩項創新的整合式安全系統，首先是將City Safety發揮到極致的主動式前方撞擊預防系統，透過多樣化的攝影機與感應器，全新VOLVO XC90除了能夠預防突如其來的行人、單車騎士與前方急減速之外，更能夠主動判別車輛在左右轉時迎面而來的路況，假如XC90判斷有碰撞的可能便會主動煞停避免碰撞的產生。這套系統的做動得以有效免除許多車禍發生的可能性，諸如左轉時迎面疾駛而來的機車與汽車，避免視覺死角與駕駛人判斷錯誤發生嚴重車禍的可能性。
此外，透過內建於車內的各項輔助設備，VOLVO XC90除了能夠偵測道路標線、在車輛發生偏移時提醒駕駛人並主動介入轉向讓車輛維持在車道內。就算真的路況使然或駕駛失誤讓車衝下道路邊坡，XC90也會在第一時間束緊安全帶固定乘員，同時在車輛飛落地面的瞬間運用內建於座椅的緩衝裝置吸收衝擊，進而保護乘客脊椎，如此首創的主動式安全系統將駕駛人失誤所導致的危害降到最低，確保每一個坐上VOLVO汽車的乘客都能平安下車。
VOLVO預計從最新款XC90出發，從當前各項相繼應用的安全配備著手，將車輛碰撞的可能性降至最低，進而達成在2020年前所有VOLVO汽車的乘客都能平平安安下車的願景。
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值得期待的VOLVO XC90 預計2015年9月登台
根據在現場採訪資訊，VOLVO 對此重量級新星亮點車款，喊出年銷售量八萬輛目標，重要北美市場佔1/3比重，火紅的中國市場也預估達一萬輛銷售。而正式於瑞典投產將在2015年二月第一週，預估2015年將有五萬輛銷售量。雖然台灣預計將在2015年9月引進，乍看有些時間，但『好酒沉瓮底』，完美的商品總是令人期待。