Viole 2010-10-14 10:20
日系MPV之帝王，TOYOTA Alphard 3.5L試駕(番外篇)
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在此次TOYOTA Alphard 3.5L的試駕過程中，除了感受到TOYOTA所主打的豪華享受，充沛的動力輸出、舒適平順的行路表現與面面俱到的安全防護，也同樣讓人無可挑剔。不過，AutoNet試車組在此次試駕行程中也出動不少人力，也出現了由不同角度觀察而產生的其他觀點，不妨聽聽同行的其他成員怎麼說：
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Gilbert(AutoNet總編)：
基本上，Alphard已經恰如其份的在扮演豪華休旅車的角色做出了最佳的詮釋，3.5L V6引擎寧靜的運轉品質與6速自排變速箱的完美搭配，讓乘坐在Alphard內的乘客享受猶如頭等艙一般的空間禮遇與舒適感受，而環顧四周的完善影音設施與周全的配備水準，更是讓人為Alphard的好感再加分不少。不過2.4L車型雖然價格較為低廉，但為了考量多人乘坐的高承載用途，我建議還是選購3.5L的版本才好。
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Jay (AutoNet編輯)：
Alphard 3.5L動力系統表現一如預期，就算全車載滿試車乘員也不感到費力，行經陡上坡處也能夠輕鬆以對，然後受限於車身較高，於高速過彎時免不了有側傾產生。所幸車體靜肅性良好，空調系統運作極具效益，懸載系統應對台北的惡劣路況，有著令人會舒適到想入眠的回饋頻率，絕對是適合全家長途出遊的好車，若是做為高級商務飯店接送貴賓也不會顯得失禮。而TOYOTA所喊出的極致尊寵口號，也傳神地表達出Alphard車系想要給台灣層峰消費者的全新用車體驗！
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Weber (AutoNet編輯)：
舒適的乘坐享受、平順的引擎運轉，一直以來都是TOYOTA所擅長表現，在實際入座Alphard後，多變車室空間利用、大器的頭等艙訴求，讓我對於這款豪華休旅車市的新成員感到滿意；其3.5L動力對付台灣交通可說是綽綽有餘，六速手自排的換檔邏輯也堪稱聰明，在車上不論躺著、坐著都能輕易找到最適合自己的角度，而拜車內靜謐度有著上乘水準，除了能夠在商務享有滿分服務，假日出遊也能讓全家人感到滿足。
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此外，尚有同行試駕的友刊AutoWeek，也提供了些許觀點：
Fred：
對於國內的MPV市場長期以來都是以VW Multivan與TOYOTA Previa為主流，但TOYOTA最近推出一款號稱日系旗艦級休旅Alphard上市，這款以強調有著舒適頂級電動Ottoman頭等艙座椅為主要特色的休旅車，著實讓市場引起熱烈的討論，就外觀而言雖屬高頂形態設計，但內部的陳設卻足以滿足買家的需求，先進的3.5升動力系統搭配六速自排，性能表現在水準之上，就同等級車款來說，誠屬難得的佳作，可說是A咖級的日系商務休旅車，唯輪胎等級應可再升一級，以提高行路表現。
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由以上同行成員的敘述，更可由不同角度了解Alphard 3.5L各項優點，或是其中不足的部份，當然全世界沒有一輛車是完美的，不過若是能做到接近滿分、近乎完美，那也可說是物超所值了。
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