Ralph 2010-10-13 10:56
MAZDA 90週年經典車特輯（二）
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MAZDA R360 Coupe
MAZDA創廠至今，2010年為其創廠90周年，而在MAZDA歷史上有著許多帶有紀念性質或是經典的車款，以下將為讀者陸續介紹。
經典車款系列（三）R360 Coupe
提到MAZDA的傳奇歷史，1960年推出的R360 Coupe絕對佔有一席之地！當時日本經濟迅速發展，私人乘用車的需求量高漲，但汽車仍屬昂貴的奢侈品，是許多人心中遙不可及夢想。MAZDA運用高效率的生產方式降低成本，將售價壓低在日幣30萬元，推出前就累積4500輛訂單，當年總產量高達23417輛，也創下同級距64.8％的驚人市佔率。R360 Coupe不僅是MAZDA在乘用車市場的里程碑，也讓更多人達成擁有汽車的夢想。
R360 Coupe的成功不只因為平實的售價，搭載排氣量356c.c.的四衝程後置雙缸引擎，並配備扭力轉換器，是當時第一輛使用四行程引擎的乘用車。加上車體重量僅380kg，使其擁有優異的油耗與性能表現。外型圓潤而具有時尚感，各方面表現都算是當時頂尖車款。
經典車款系列（四）Cosmo Sport
1961年MAZDA與德國NSU公司（AUDI前身）及Wankel博士（轉子引擎發明者）簽下轉子引擎的生產與使用權，經過不斷研發與突破，終於在1967年發表第一輛搭載轉子引擎的跑車Cosmo Sport，以排氣量491c.c.x2的轉子引擎，壓榨出110hp/13.5kgm的動力數據，搭配4速手排變速箱與不到1公噸的輕盈車身，極速可達185km/h！兼具性能氣息與典雅氣質的車身線條，即使以今日的眼光檢視，Cosmo Sport仍是一輛外型絕美的雙門跑車。
在Cosmo Sport之後，MAZDA雖然仍持續製造傳統引擎車款，但家族中最具代表性、性能最頂尖的，通常都是搭載轉子引擎的車款，從決心研發轉子引擎的那一刻起，MAZDA與轉子引擎的命運早已密不可分。
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MAZDA Cosmo Sport
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