boiboi 2014-11-11 01:03
戶外休閒就靠它，DAIHATSU單廂高頂輕型車Wake日本發表
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於2013年東京車展DAIHATSU所發表以Deca Deca概念車，經過將近一年的時間終於以全新高頂輕型車Wake身分亮相，當然寬敞的空間格局堪稱同級之最，也創造達1835mm的車身高度，對於熱愛戶外休閒的人來說，Wake肯定是不錯的選擇。
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以同級最大空間為特色的Wake，是DAIHATSU針對日本市場所開發的最新車款，之所以開發高頂單廂輕型車，主要是目前日本社會高齡少子化，許多民眾多為不婚，卻依然熱愛親近大自然，因此才有Wake這樣的產品出現。具有3395×1475×1835mm尺碼和24555mm軸距的Wake，內部空間雖採四座設定，但藉由座椅變化可在2215×1345×1455mm車艙中創造多元使用。由於離地高度僅有365mm，又採用標配雙滑門結構，對小孩或者高齡者上下車均相當方便，可稱得上人性至上的設計概念。
為了達到最佳視野，Wake車艙可是精心設計，簡單卻充滿便利性的概念，不僅駕駛人可獲得1387mm的視線（與Minivan相當），多達14處收納空間以及天棚置物架/網結構，絕對可滿足各種需求。此外，Push Start、Smart Key等也都列為配備之列。而位於行李廂的障板除了可依照需求進行高低變化，也可拆卸下來變成小型餐桌，讓車主免去再添購額外行頭的煩惱。基於在1835mm車高達到舒適穩定性，懸吊（前為麥弗遜，四輪驅動後懸吊為三連桿，二輪驅動為拖曳臂）和車體結構均全面進化，並首度DAIHATSU採用空力擾流鰭設計，雖然比起同廠師兄Tanto高了85mm，重心也高出10mm，卻在優異的設計下達到超水準駕空穩定性。
基於環保和節能的前提，Wake雖然僅有一具658cc直列三缸DOHC的12氣門引擎，但分為自然進氣與附中冷器渦輪增壓兩種設定，前者具有52hp/6800rpm、6.1kgm/5200rpm輸出功率，後者則可發揮64hp/6400rpm馬力和9.4kgm/3200rpm扭力，兩者均配置i-EGR與CVT系統，以及經濟發電控制和輕量化e：S技術，因此平均油耗依照驅動模式和引擎形式最高可達23.2-25.4km/L。為了乘員安全，頂級配置Smart Assit預警式系統，全車系更將VSC與TRC列為標配。
售價方面自然進氣為日幣1350000-1690200圓（約合新台幣36-45萬元），渦輪增壓則從日幣1620000圓起跳到1873800圓（約新台幣43-50萬元）不等，同時原廠也提供許多選配給消費者選擇。
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