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徹底碳化，PPI再推出AUDI R8改裝版Razor GTR-10

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先前AutoNet為各位報導過，德國改裝廠PPI Automotive Design GmbH（簡稱PPI）在2009年於摩納哥的Top Marques Show之中首度發表量產版的R8改裝版本－Razor GTR。事隔年餘，日前PPI又再度發表以先前的Razor GTR為基礎，更加進化的Razor GTR-10套件，並且全球僅限量10輛。

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PPI此次推出的Razor GTR-10，最大的特色就在於大量使用碳纖維材質車身鈑件，而PPI也宣稱Razor GTR-10與先前的Razor GTR僅有前行李廂蓋、前保桿與後下分流器是同樣設計，其他部份的鈑件則都經過全新設計開發，包括前葉子板、前下擾流、側裙、後葉子板、側進氣孔與後尾翼、中置引擎蓋、後保桿。且依照PPI的慣例，Razor GTR-10同樣經過風洞測試、高速公路行駛與賽道的試煉，並導入了更強的動力與輕量化效果。

在全車套件都換為碳纖維材質之後，PPI Razor GTR-10成功減重達到250kg，PPI也同時換上自家出品的MAG11 Forged輕量化鍛造鋁圈，搭配前245/35R19、後325/25R20的MICHELIN Pilot Sport 2頂級性能胎。底盤設定方面，PPI換裝與KW合作開發的套裝避震器，可降低車身高度達45mm，並具有高低軟硬可調機制。煞車系統則升級為對向六活塞卡鉗搭配前380mm、後356mm加大碟盤，並可選配AUDI碳纖維/陶瓷複合煞車系統。

在動力方面，Razor GTR-10也與Razor GTR有所差異，PPI以原先的5.0L FSI V10引擎，重新調校ECU及換裝進排氣、中央冷卻系統、機油冷卻器之後，再加上運動化不鏽鋼排氣管，將最大動力一舉提升至601hp/7400rpm、57.6kgm/6400rpm，搭配強化過的R - tronic變速箱，0-100km/h加速僅需3.2秒，極速再增加至335km/h。

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