boddu 2014-10-15 08:44
M-BENZ Vito誕生實記，源自Actros與S 63 AMG Coupe的產物
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2014/10/bb41001691.jpg[/img]
對大多數人而言德國M-BENZ即代表著豪華汽車品牌，但事實上M-BENZ還涉及了許多不同車款的產業，如特殊環境用車的Unimog、Econic，重卡Atego、Antos、Arocs以及聯結車Actros等。當然都會多功能商務車款M-BENZ也有涉及，且在歐洲地區的銷售表現也很不錯。不過從豪華轎車、重型卡車到商務車，該如用M-BENZ品牌連接起來，確實考驗大眾的聯想能力。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2014/10/bb41001692.jpg[/img]
所以M-BENZ在最近發表了一段宣傳短片，找來外貌動感誘人的S 63 AMG Coupe，以及氣勢磅礡的重卡Actros，並展開一段超越「級距」限制的愛戀。最終在兩者情投意合之下，由Actros後車廂發展出新世代Vito商車。這簡單並且一點也不限制級的呈現手法，完全表達出Vito誕生的原由，並維持著M-BENZ的設計元素。
2014年底7月底登場的新世代Vito商車，對M-BENZ來說可是一個相當重要的分水嶺。因為以往從此車系衍生出來的廂式車型，除商用取向的Vito以外還有多人乘坐的 Viano。不過自2014年2月初新世代Viano向上提升轉為更豪華定位的V-Class後，從同底盤基礎發展而來的Vito在外觀樣貌上就順勢跳脫過往商用車的平實調性，且空間機能仍維持相同出色的表現。
寬敞的後置物空間如果是來自重卡Actros精神，動力方面Vito勢必會與S 63 AMG Coupe有所關聯，不過並非是引擎大馬力輸出的表現，而是在此商車級距中首見的全系列傳動可選模式。客戶可以依照自身的使用需求，在Vito上選擇前輪、後輪甚至是四輪驅動等設定，面對各式路況或者需要穩固的抓地力表現時，Vito都能全面應付。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2014/10/bb41001693.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2014/10/bb41001694.jpg[/img]