Ivor 2010-9-6 11:12
一汽夏利威姿V1確定將定名為威姿V2！
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對於中國北方的消費者來說，夏利這款以昔日DAIHATSU Charade為基礎的平價小車，代表的是改革開放初期的美好回憶，後來在2003年一汽全面與TOYOTA集團合作後，並且導入第一代 Yaris-Vitz車系投產稱為「威姿」，結果原本預計於八月上市的計畫，因為產品定位的改變將延宕至九月份。
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根據最新消息指出，原本於2010北京國際車展會場亮相的威姿V1，依照一汽天津自主品牌的重新定位戰略，新車不僅將延後至本月上市，而且也將改名為「威姿V2」，而且確定原款舊威姿還將持續產銷。
根據原廠提供的資訊顯示，一汽「威姿V2」掀背五門車，車身尺碼為3750×1670×1515mm，軸距為2448mm，此外車室空間表現也比現行威姿更為優異，不過底盤則維持原有第一代威姿車系承襲的TOYOTA技術NBC小型車平台，所以懸吊各方面的機械結構多數則沿用原車。
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動力系統方面，首批上市的全新「威姿V2」新車，將搭載由一汽集團自主研發的汽油引擎，並且提供包括1.0L與1.3L等二具汽油動力心臟（原廠代號為CA4GA1），入門車款搭載的1.0L版本經過一汽集團技術部門重新調校後，最大馬力比舊款威姿1.0L車型提升18％的幅度，另外排氣量為1.3L的版本更具備稱為i-VCT可變進氣凸輪正時控制系統，最大輸出功率達到91hp//6000rpm，至於峰值扭力為12.3kgm/4400rpm，大小二種不同排氣量引擎，均完全符合相當於歐盟四期的中國國四環保法規。
另外，原廠除了傳統五速手排變速系統之外，更將提供首見AMT自手排兩用變速系統，頂級車款將配置包括前座雙氣囊與 ABS+EBD整合煞車裝置，而且也提供可外接數位音源的原廠單片CD音響等等配置。