AA82276761 2014-8-3 14:02
34中隊 (黑蝙蝠中隊)
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黑蝙蝠中隊隊徽
(中華民國空軍34中隊隊徽,黑蝙蝠中隊的隊徽是民國四十七年,由李崇善少校、王樑少校、孫大陸中尉及劉敬賢中尉四人共同發想設計的)
中華民國空軍34中隊駐防新竹機場,進行夜間偵察任務情形與畫伏夜出的蝙蝠相同,因此以「蝙蝠中隊」命名,而所屬偵察機均漆成黑色,而又稱作「黑蝙蝠」。隊徽是一隻展翅的黑蝙蝠,在北斗七星上飛翔於深藍的夜空中,翅膀穿透外圍的紅圈,象徵潛入赤色鐵幕。
冷戰期間東西對立. 美國極思對大陸偵察和了解. 於是和撤守臺灣的中華民國政府合作成立西方公司. 由蔣經國和美國中央情報局負責. 民國42成立34(黑蝙蝠)和35中隊(黑貓中隊),對大陸地區的蒐集情報,同時空投心戰傳單、救濟物資,偶爾也空降情報員。越戰時更達中南半島偵察北越動態
34中隊專司低空偵察. 任務約下午4時出勤,黃昏之後進入大陸地區,以較為先進的電子設備與駕駛技術,利用夜幕掩護,按照「最低安全高度」準則,沿著100至200公尺低空飛行,有時為了躲避雷達,甚至在能見度極低的夜空中以30公尺高度超低空飛行。飛行途中機上的電子設備可以測錄電波資料,之後將高低空偵察結果比對分析,可知何處設有雷達、飛彈和高射炮,接下來的任務即可使用電子反制干擾使雷達失效,戰管因而失效形同瞎子. 完全靠機上人員駕駛目測控制. 電子偵搜任務主要由B-17轟炸機與P-2V偵察機擔任。偶因空投敵後人員任務需求曾採用B-26轟炸機、C-123運輸機,特殊任務中亦曾使用C-130型運輸機。
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B-17型轟炸機
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P-2V型偵察機
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C-130型運輸機
至民國63年12月34中隊裁撤停止偵察任務為止,共執行特種任務達838架次,先後有15架飛機被擊落或意外墜毀,殉職人員達148名,佔全隊三分之二。在任務初期如入無人之境般進出大陸地區,民國46年11月,一架B-17G低空飛越大陸9省,長達9個多小時的航程,投下傳單、衣服、玩具,大陸地區共軍為了截擊曾起飛18架次的飛機,但未能成功打擊。甚至有一架P2V連續飛越九省降落南韓,讓大陸地區共軍臉面無光,甚至因此損失6架飛機,於是緊急向蘇聯輸入一批可夜間作戰的米格-17和雷達設備,並發展出夜間攔截戰術。而擊毀的電子作戰機上之科技很可能是中共電子戰設備發展的起點。此後黑蝙蝠中隊進出大陸地區便飽受威脅傷亡慘重
黑蝙蝠中隊為臺灣安全犧牲奉獻. 空軍菁英犧牲殆盡. 即使明知此去無生還機會仍義無反顧前往. 多少空軍烈士遺孀暗夜哭泣令人鼻酸. 孤兒寡婦備極艱辛. 無數空軍英靈長眠碧潭空軍公墓. 且大多是衣冠塚遺體仍長埋大陸未能魂歸家園
兩岸和解情勢緩和. 民國82年3月29日,首批返國的空軍三十四中隊隊員,十四位殉職烈士的公祭公葬在碧潭空軍公墓舉行,由當時空軍總司令唐飛上將主祭。中華民國軍方在中正國際機場以隆重的軍禮迎靈,並舉行象徵榮耀的覆蓋國旗儀式。家屬皆認為,14位機員同生死共患難,33年來同葬一穴,歸葬後自應合葬一處,因此將他們一起葬在臺北近郊碧潭空軍公墓一個480公分長的大墓穴。他們於民國48年5月29日於廣東恩平南方金雞山、大旺山山腰,遭米格-17D擊落機上人員共14人李暋、徐銀桂、韓彥、傅定昌、馬甦、葉震寰、黃福洲、趙成就、伏惠湘、陳駿聲、黃士文、宋迺洲、李德山、陳亞興
民國90年12月4日,第二架三十四中隊的烈士遺骸運返台灣安葬。他們於民國52年6月19日在江西崇仁上空遭圍攻,遭米格17PF擊落。機上人員共14人周以栗、陳元諱、黃繼鑫、馮成義、黃克成、薛登舉、李文駿、王守信、傅永練、汪洽、卞大存、彭家駒、程克勤、楊思隆
至今仍有13架飛機一百多人的英靈仍待尋回歸葬. 臺灣永遠感念這些人. 英靈不滅
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民國98年11月22日於新竹市政府文化局對面成立黑蝙蝠中隊文物陳列館;該館為當年黑蝙蝠中隊營區之原址。館址新竹市北區東大路二段16號