fiminsu 2010-8-13 11:54
成本高過預期，VW柴電複合動力開發喊卡
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為響應節能意識，VW集團去年於美國洛杉磯車展上搬出一款名為Up! Lite的新概念小車，集所有節能必備的輕量、高效、雙動力等要素於一身，傳出原廠以不符成本效益為由，終止計畫！
超輕量材質(鋁合金、碳纖維等)打造全車的Up! Lite，以695公斤的輕盈車重，搭上雙缸0.8L共軌式柴油引擎與電動馬達並行的複合動力源，並導入集團頗負盛名的7速DSG自手排變速箱，所締造的29.6km/L原廠測得油耗，正應和該車所被賦予的高效、環保使命。
一切看似完美的傑作，卻可能因為高成本換來的柴電複合動力技術，將令Up! Lite有著高過油電複合動力所需開發成本的事實。
放眼現行市場中販售的Hybrid車款，如果不是有各國政府在法規上的補助措施，其售價競爭力恐怕會相對一般純汽、柴油引擎車來得弱勢，要是柴電複合動力必須花上更高的代價，相信消費者原本想為環保盡一份心的美意，也會因為心有餘而力不足作罷。