livory 2010-7-23 11:25
全新INFINITI M37試駕（Safety Shield之BSI盲點防撞附警示體驗）
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車輛兩側一向是駕駛最難注意的死角，許多意外事故因此產生。
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新世代INFINITI M37將BSI（Blind Spot Intervention）盲點側撞預防系統附警示功能列為標準配備，類似系統AutoNet讀者應該會有點熟悉，因為包括VOLVO、FORD、BUICK等車廠均已導入使用車側盲點警示系統，但裝載於M37身上的系統更進一步提供預防功能，可說是極為先進，更為安全，化被動為主動！
原廠說明為，BSI盲點側撞預防系統透過車身多組光學與雷達設備，以後保險桿內左右兩側遠距感應雷達，主動掃描車後盲點，針對車輛後側約三公尺的半徑範圍進行偵側，當車輛可能在變換車道時與盲點區內物體碰撞時，系統除了警示外，厲害的是若駕駛使用方向燈準備變換車道時，系統會先連動車頭光學感應器確認車道之標線，利用左右輪煞車力差異將車輛拉回原車道，保持與側邊車輛的安全距離，以維持行車安全。
實際行駛於漫長最高速限超過90km/h的雪山隧道內，如果是一個人駕駛或者是的確很容易發生精神不濟的狀況，前方視野已經難以掌握，更何況是車側與後方容易被忽略之處。
當有車輛行駛經過M37車身兩側的視覺死角時，透過A柱底部的盲點警示燈黃色燈光的閃與滅，駕駛可以提高對車身兩側之警覺性與掌握，以提升行車安全，儀表板上也會顯示綠色小圖示，代表BSI盲點側撞預防系統一切正常。
BSI盲點側撞預防系統是車側盲點警示系統與預防功能進行結合，對AutoNet試車組而言，是全新的體驗，也是全新的汽車安全科技。但是要注意的是，如果是行經連續彎道（可能誤判），或者是道路標線不清（可能誤判），或者是沒有打方向燈（不會作動），因此駕駛仍需自行專心駕駛，千萬不可過度仰賴科技。
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