abao 2010-7-7 11:11
M-BENZ E250 CGI Estate BlueEFFICIENCY/E63 AMG Estate登場
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台灣賓士銷售暨行銷副總裁Mr. Lars Pauly(左)與台灣賓士總裁Mr. Wolfram Geisler(右)發表M-BENZ E250 CGI Estate BlueEFFICIENCY與E63 AMG Estate。
繼全新世代M-BENZ E-Class豪華房車、E-Class Coupe豪華雙門轎跑車陸續在台上市受到層峰消費者熱愛之後，近日台灣賓士也首度發表全新E-Class Estate豪華旅行車，同時發表標榜具有新世代節能引擎動力的E250 CGI Estate BlueEFFICIENCY報價新台幣305萬元，以及性能極為強悍奔放的E63 AMG Estate報價為新台幣688萬元。
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德國隊進入世足四強，加油！
旅行車功能展現
全新E-Class Estate不僅增加了行李廂容量，車室內也較以往更寬敞舒適。後座肘部空間比上一代車款增加51mm，達到1505mm之譜，頭部空間則增加了50mm，意謂著即使配置了電動玻璃天窗，仍可享有高達1010mm的車室高度。
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E-Class Estate後排可分離式收折座椅，也可以直接透過手動按鈕方式單獨收折，或者是全部收折形成平坦寬廣的車室置物空間，最大置物容積為1950L（C-Class Estate最大置物容積為1500L）。創新的quickfold系統，可以讓後排座椅自動收折，而且根本不用事先調整頭枕或座墊。
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此外，列為標配的EASY-PACK行李箱管理系統，可透過晶片搖控鑰匙或尾門按鈕開啟或關閉尾門，讓物品放置更為輕鬆便利。
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可選配EASY-PACK行李固定套件及尾門門檻、及後保桿保護片與行李主艙下第二層底板套件，利用扣在車身腰線的固定網，將物品牢牢固定，確保行駛時物品的穩定與乘員的安全性，行李廂空間的運用也更多元。
E250 CGI Estate BlueEFFICIENCY
引進來台的E250 CGI Estate BlueEFFICIENCY為Avantgarde等級配備，採用前三連桿、後MB多連桿獨立懸吊與DIRECT CONTROL直效操控懸吊，標配17吋輕合金輪圈，動力源自1796c.c.缸內直噴直四引擎與電子五速自排變速箱之搭配，可輸出最大馬力204hp/5500rpm，最大扭力31.6kgm，起步加速0-100km/h約8.4秒可完成，極速為230km/h，達到環保節能與動能靈敏兼備的最佳表現。
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E250 CGI Estate BlueEFFICIENCY將電動雙前座附記憶套裝配件、標準型雙區自動恆溫空調系統 (THERMATIC)、後座空調出風口、Audio 20音響內建CD換片機、藍牙電話免持聽筒功能與媒體連接介面(UCI)等列為標配。此外，採用四輪碟煞整合ABS與BAS煞車系統，且標配主動式引擎蓋，能夠於意外碰撞時有效保護行人。
E63 AMG Estate
E63 AMG Estate沿襲房車款張力十足的動感設計，配合Estate獨特的線條展現出懾人姿態。車頭設計上搭配加寬17mm的前軸設計，使輪拱更為外擴，加上AMG專屬樣式保桿、LED日間行車燈與燻黑設計的智慧型頭燈系統、E 63 AMG Estate專屬外觀套件、AMG跑車化雙出四排氣管設計，加上鑲嵌6.3 AMG銘牌，營造無比氣勢。
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E63 AMG Estate為AMG等級配備，採用前後AMG專屬前懸吊與AMG RIDE CONTROL跑車懸吊，標配18吋輕合金輪圈，動力源自6208c.c.自然進氣V8引擎與AMG SPEEDSHIFT MCT 7速跑車變速箱（效能控制 C （Controlled Efficiency）、跑車模式 S（Sport）、強力跑車模式 S+（Sport Plus）及手排模式 M（Manual））之搭配，可輸出最大馬力525hp/6800rpm，最大扭力64.2kgm/5200rpm，64.2kgm/5200rom，起步加速0-100km/h約4.6秒可完成，極速為250km/h，位居當代最悍的豪華旅行車之列。
E63 AMG Estate將E 63 AMG專屬造型套件、AMG跑車式4輻真皮方向盤、方向盤換擋撥片、AMG E-SELECT金屬/真皮鑲飾排檔桿、AMG自排電子行車模式選擇旋鈕附賽車起步(Race Start)功能、遮陽套件、豪華前座椅(可通風/加熱)、動態多重支撐充氣調整雙前座、豪華型多區自動恆溫空調系統 (THERMOTRONIC)、COMAND APS控制及顯示系統 (可顯示中文)、藍牙電話免持聽筒功能與媒體連接介面(UCI)等列為標配。
安全至上
E250 CGI Estate BlueEFFICIENCY與E63 AMG Estate均標準配置智慧型頭燈、主動懸吊阻尼調整與自動後軸水平系統，再加上Adaptive Brake智慧型煞車系統、駕駛注意力輔助系統、大燈自動控制系統、智慧型煞車燈、PRE-SAFE 主動安全防護系統、前座NECK-PRO主動式安全頭枕、停車輔助系統附停車導引、多段式作動前座氣囊、前座側面骨盆氣囊、前座側面氣囊與車窗頭部氣囊，鞏固行車安全。
台灣賓士總裁Mr. Wolfram Geisler表示，在德國E-Class房車與E-Class Estate旅行車的銷售比例各佔一半，相信在台灣消費者接受全新E-Class與E-Class Coupe之後，也會喜愛E-Class Estate的獨特個性，同時也表示有越來越的年輕消費者，看中其實用性與獨特性。
台灣賓士銷售暨行銷副總裁Mr. Lars Pauly則表示，C-Class Estate在台灣的成功推出，讓台灣賓士對導入E-Class Estate深具信心。
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