Wzipany 2014-5-29 00:46
歐洲進口、跨界新選擇，SUZUKI SX4 Crossover 78.5萬元起登台
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SUSUKI SX4 Crossover 78.5萬元起在台上市（此為GLX車型）
跨界風潮幾乎成為近年來各車廠新車開發或是延伸車型的不二選擇，結合過去傳統SUV的空間感與轎式底盤的操駕感而生的Crossover跨界車型，意外成為市場新寵，雖說小型Crossover在當初車廠設定是專為新興市場開發，但相較傳統SUV大人高馬大，大小適中又兼具空間靈活運用的Crossover反倒更加適合地狹人稠的台灣；而有著相當優異性價比而且深受市場歡迎的SUZUKI 人氣車款SX4，也趕搭流行，推出注入跨界靈魂的SX4 Crossover，並且開出GL Plus車型78.5萬元、SLX車型89萬的價格，準備以歐洲進口的日式跨界旋風席捲台灣。
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車色在GL Plus車型提供紫灰、白色、灰色與藍色，而GLX則有金色與白色可選。
對照先前總代理釋出兩種等級79萬元起的接單價，此回正式發表的SX4 Crossover入門款價格上更加實惠，而且78.5萬-89萬元的定價也補足了從迷你小車Alto（46.8萬）一路至Grand Vitara JP（103.8萬）所欠缺的價格帶，也讓Taiwna SUZUKI產品線更加完整；同時由於SX4 Crossover放大格局加上偶一為之的越野特色，也讓目標客群進而鎖定30-45歲的男性，彌補過去SX4偏向女性市場的定位。
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SX4 Crossover，以emotion、quality、aerodynamics三大關鍵為設計理念，動感線條結合舒適車室空間以強調都會Crossover的獨特魅力。
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SX4 Crossover 為了更佳的空力效果，則將車高拉低。
SX4 Crossover乍看之下是接替2006年問世的初代SX4而來，但其實在原廠的策略中將以SX4車系裡的旗艦車型行銷，並且與SX4聯手分食不同級距市場，在2013年日內瓦車展首度發表以來，也立刻在去年底的台北新車大展以SX4 S-CROSS之名首度與國人見面。
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4300×1765×1575/1580mm尺碼和2600mm軸距都比SX4更為放大
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於SUZUKI位於匈牙利廠生產的新世代SX4 Crossover，以emotion、quality、aerodynamics三大關鍵為設計理念，動感線條結合舒適車室空間以強調都會Crossover的獨特魅力。基本上SX4 Crossover與S-Cross概念車非常神似，頭燈組造型略作修飾下加入LED晝行燈，前保桿、引擎蓋、尾燈組都修飾得更為圓潤，4300×1765×1575/1580mm尺碼和2600mm軸距都比SX4更為放大，唯獨為了更佳的空力效果，則將車高拉低，行李廂也一口氣擴大至430L，便利實用性大幅提升。
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SX4 Crossover GLX車型配置全景式天窗
SX4 Crossover雖然放大格局，但最小迴轉半徑5.2m比起SX4的5.3m還要更加靈活，搭配前麥弗遜、後拖曳臂懸吊可的標準配置，面對道路狹小的台灣可說得心應手，同時透過新的高強度鋼材以及新材質的使用，1185kg的空車重也比SX4的1220kg更輕盈，對於油耗或操駕都有一定幫助。
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換檔撥片均列為標配
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此外更具設計感的內裝鋪陳，將雙區恆溫空調、多功能方向盤（音響、定速）、可前後滑動調整中扶手、雙層置物隔板、七支環繞音響、Keyless、方向盤換檔撥片等都列為標準配備；GLX車型增加HID晶鑽頭燈、LED日行燈、自動照明、自動雨刷系統、17吋鋁圈、真皮座椅、藍芽功能等，而車色在GL Plus車型提供紫灰、白色、灰色與藍色，而GLX則有金色與白色可選。
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動力規格搭載代號M16A1586c.c.直四自然進氣DOHC汽油引擎，擁有馬力118hp/6000rpm和扭力15.9kgm/4400rpm的最大輸出，透過改善內部零件的摩擦係數及重量，以及和CVT無段自動變速箱的組合，燃油表現更為出色，歐洲測試標準達17.4km/L，在節能優先的年代可替車主省卻合包支出；此外在重新設定的心臟下，確保車輛在低轉速以及高轉速時的動力輸出並抑制引擎震動與聲響，讓駕駛者擁有更寧靜的乘坐品質。
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SX4 Crossover標配七具SRS氣囊、EBA緊急煞車輔助系統、ESP電子穩定系統、EBD電子煞車力道分配、HHC斜坡起步輔助等系統
至於安全性，SX4 Crossover標配七具SRS氣囊、EBA緊急煞車輔助系統、ESP電子穩定系統、EBD電子煞車力道分配、HHC斜坡起步輔助等系統，搭配SUZUKI TECT（Total Effective Control Technology）的高剛性車體結構，有效吸收撞擊力道，在這樣的安全防護下，也獲得歐洲EuroNCAP撞擊測試五顆星評價，全面守護每一趟旅程。
SX4 Crossover雖然車型新寵的跨界小休旅，但在台所要面對的對手也不少，包含FORD Ecosport（69.9-74.9萬）、SKODA Yeti（88.8-122.8萬）、NISSAN Livina（57.7-66.5萬）等正面交鋒，當然SX4 Crossover最大的優勢莫過於歐洲原裝進口、同級最佳安全防護、水準之上的油耗表現以及合理的價格等，並且利基於過往就相當暢銷的SX4之上，也難怪總代理喊出年銷1500輛的目標，顯然對於SX4 Crossover攻台深具信心。
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