ebiebi 2014-5-24 14:29
美規報價率先出爐!SUBARU第六代Legacy台灣年底見!
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2014/5/bb40504241.jpg[/img]
頂著SUBARU全球銷售強將之名,第六代Legacy於今年芝加哥車展正式首演,並跟隨自家產品策略削減Touring Wagon車型,並且由新秀Levorg來頂替演出,至此,美國分公司也正式公佈了新世代車型的價格,而在我們最關心的台灣市場,新世代車型也將預計在今年底或2015年第一季現身。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb40500491.jpg[/img]
為了擁有更佳的空氣力學和油耗表現,新世代Legacy在軸距表現上雖然依舊維持上一代2750mm的水準,但車身尺碼卻大幅度調整至4796×1840×1500mm,比起前代長51mm、寬60mm、高5mm,不僅讓車室內空間大幅提升,反應在實際的乘坐表現上是更佳的舒適愜意,此外為了讓Legacy具備更優異的空力效果,原廠為其配置了可變式進氣格柵啟閉系統(Active Grille Shutter system)來降低風阻係數、提高10%的燃油經濟性。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb40500492.jpg[/img]
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb40500493.jpg[/img]
除了流體力學了得之外,為了降低車輛行駛噪音、精進整體NVH性能(噪音Noise、振動Vibration、舒適Harshness),新一代Legacy也換上了降噪處理相對優異的聲學擋風玻璃(Acoustic Windshield),同時將車內地毯換上吸音材質,鈑件隔層也使用大量吸音泡棉,以創造更寧靜的車室空間。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb40500494.jpg[/img]
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb40500495.jpg[/img]
外型上雖然與前代相比是為整個大翻新,但基本上車身輪廓、車身鈑件線條與近期發表的概念車相比其實並無太多修改,換上了新式家族六邊形水箱罩,原先大面積的鷹眼造型頭燈也略為縮小,並且換上了ㄈ字形的LED導光條,下氣壩與霧燈造型同樣換新,而引擎蓋也改由鋁材質打造以減輕車體重量。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb40500496.jpg[/img]
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb40500497.jpg[/img]
進入車室,在內裝氣氛的營造上SUBARU為新一代Legacy提供了軟質塑膠、木紋和鈦合金金屬等相異的飾板材質進行穿插,中控台簡化的操作介面在使用上不僅更加得心應手,另外新一代Legacy在儀表中央配置了ECO節能輔助表及LCD全彩液晶螢幕,然而因車型的不同,若有配置EyeSight主動式安全系統則將有5吋,沒有則為3.5吋大小。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb405004910.jpg[/img]
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb405004911.jpg[/img]
動力表現上,新一代Legacy擁有2.5L和3.6L兩種動力編成,其中2.5L是為一具代號FB25的平4引擎,具備2498cc排氣量,175hp/5600rpm的最大馬力和24.1kgm/4100rpm的扭力輸出,至於3.6L引擎則為EZ36、3629cc平6配置,擁有256hp/6000rpm最大馬利和34.1kgm/4400rpm扭力鋒直輸出,兩者皆搭配Lineartronic CVT變速箱、全時四輪傳動系統(Symmetrical All-Wheel Drive),轉向系統也配置全新的主動式扭力引導系統(Active Torque Vectoring system),提供更為精準的轉向能力。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb405004912.jpg[/img]
在即將販售的美國市場上,SUBARU將新一代Legacy劃分出4個等級,分別為2.5i、2.5i Premium、2.5i Limited和3.6R Limited,售價為21695美元、23495美元、26495美元和29595美元,而針對偏遠地區的買家而言還須另付795美元的運送費用,不過算下來僅只較前代貴上1400美元,而且換算下來也大約落在64.6萬至88.1萬台幣之間。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb40500498.jpg[/img]
由於SUBARU在美國所販售的新世代Legacy皆為美國印第安那州(Subaru of Indiana Automotive, Inc.,SIA)生產,與台灣販售的歐規車型大為不同,而在目前歐洲市場尚未推出的情況之下,要見到新一代Legacy的倩影恐怕還得要等到年底巴黎車展展演結束,也就是10月過後才有機會,因此根據我們的推測,新車大約會在今年年底送交ARTC、VSCC進行檢測審驗,預計2015年初正式發表,而在總代理的銷售策略下3.6L車型引進的機會較無可能,車價將可望落在135-140萬之間。
[img]http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2014/5/bb40500499.jpg[/img]