ikya 2014-5-17 00:56
勝利歡呼！CADILLAC CTS-V Special Edition最終謝幕禮
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隨著新世代的CTS於2013年紐約車展亮相，CADILLAC旗下所屬的性能子品牌，V-Series也必定將要進行一番改朝換代的作業，雖然以目前品牌旗下的陣容來看，新世代CTS也只有四門房車一款，但這也並不代表說就不會有新的版本釋出，至此，CADILLAC特別為現行的CTS-V推出一款名為Special Edition的版本，新聞稿中更直接指出未來將會有新的V-Series車型現身。
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雖然名為Special Edition，但這輛特別的版本與其他一般的CTS-V並沒有太大的差異，以CTS Coupe為基底，在4788×1882×1420mm軸距2880mm的尺碼設定下，採用大量銳利、而且剛硬的全車空力套件，緊湊且直接向後收折的車尾線條，並配合著新式V型石墨黑輪圈、火紅的煞車卡鉗以及在後保桿下方鍍鉻材質點綴的中置雙出尾管，張狂的車格讓人無不心生畏懼。
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使用一具6.2L，代號為LSA的6162cc V型8缸引擎，搭配一組由性能部門特殊調教的機械增壓本體，讓CTS-V Special Edition最大馬力一舉提升至556hp的水準，最大扭力也有著76.2kgm的峰值輸出水準，配合著6速Tremec TR-6060密齒比手排或6速GM6L90自排變速箱，從靜止加速至96km/h（60 mph）僅需3.9秒即可搞定，極速則落在319km/h的高水準表現。
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本質上，由於CTS-V依舊是採用上一代的CTS Coupe為基礎，在內裝上雖然不如現行CTS那麼前衛與氣派，但在Special Edition當中CADILLAC則是為其換裝了知名品牌Recaro的桶型賽車座椅、鋁合金金屬踏板、黑檀木紋飾板與紅色車缝線來營造豪華性能房車應有的車室氣氛表現，另外，在此特別版裡也特別採用了超細纖維麂皮包覆的方向盤，小盤徑搭配止滑的操作手感，可確保駕駛在極限操駕時能精準的進出每一個彎角。
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即將在第3季開始交車的CTS-V Special Edition，雖然尚未公佈正式的銷售價格，但開出500輛的限定名額相信也會替美國市場帶來一股搶車熱潮，畢竟官方也表明這是最後典藏CTS-V的機會，至於新的V-Series目前CADILLAC也在新聞稿中直接點出正在開發當中，至於代表美系豪華與性能的代名詞，CADILLAC的V-Series能帶給車迷多少震撼？就敬請期待2015年了！