ustave 2014-5-13 22:33
法蘭西的陸軍驕傲-勒克萊爾主戰坦克
AMX-56 勒克萊爾（AMX-56 Leclerc，又名雷克勒）主戰戰車是法國製造廠GIAT工業（GIAT Industries）所研製的主戰坦克，它取代了舊有的AMX-30主力戰車。勒克萊爾服役於法國陸軍以及阿拉伯聯合大公國。
勒克萊爾之名是為了紀念法國名將菲利浦·勒克萊爾元帥（1902~1947），他在解放巴黎時是進入巴黎的自由法國第二裝甲師師長。
特徵
武器系統
戰車炮是GIAT CN120-26 120mm 滑膛炮，可以和其他北約120mm戰車如德國豹2型坦克和美國M1艾布蘭共用彈藥，但是實際上配發的只有法國國產彈藥。炮體上有隔熱套筒和自動排煙系統。車上有一具特殊設計的自動裝彈機，以減少一名裝彈手的配置。設計上是先有自動裝彈機再圍著它建造炮塔，與其他戰車先有炮塔再放入裝彈機的設計不同，因此減少了很多問題。裝彈機每分鐘可裝12發，機器內可搭載22發; 勒克萊爾有五種彈藥可用，但是和其他裝彈機一樣不能在一輪射擊中更換彈種。
最普通的彈種有常見的鎢彈頭的尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS）和高爆反戰車彈（HEAT），有18發預備彈藥可以攜帶。另外勒克萊爾主戰坦克可以在時速50 km/h下開火攻擊4,000 公尺外目標。
與同代其他戰車相比，勒克萊爾戰車炮為52倍徑，長度比44倍徑更長，也更有威力[1]，使彈頭有更高砲口初速(近年來最新的德國和英國戰車改成55倍徑，比勒克萊爾更有威力，美國則使用貧鈾穿甲彈彌補炮管較短的穿甲力不足)。
還有一挺12.7 mm 同軸機槍和遙控式 7.62mm 防空機槍小槍塔，不同於許多北約NATO戰車同軸和防空機槍都是7.62mm(美國M1除外，它有一挺7.62mm同軸機槍和兩挺防空機槍，一個是7.62mm一個是12.7mm)。
裝甲防護
本車裝有GIAT公司Galix戰鬥載具防禦系統，可以發射煙霧彈和紅外線干擾彈，或是反人員榴彈。
砲塔和外殼是用焊接鋼板外掛複合裝甲的設計，可以輕鬆升級或更換裝甲塊。法國陸軍的要求標準淘汰了70種專門防禦 空心裝藥武器的複合裝甲，只好選擇自行研發一種多孔鋼板裝甲系統，防護力可以比得上早期豹2戰車。本車投產的90年代初期裝甲算是西方戰車中最厚的，幾乎所有設計都被壓到最緊以裝上最大極限裝甲。然而整個90年代中戰車的裝甲趨勢一直增厚，例如外銷市場上的主要對手豹2A5，就預留了擴充裝甲的空間。而且德國豹2A4和英國挑戰者2式戰車都使用鈦鎢合金裝甲塊，迫使勒克萊爾在2001，批次10終於加上了NERA反應裝甲以彌補落後不足。
火控系統
勒克萊爾使用FINDERS戰爭管理系統和ICONE TIS 數位通訊系統，統整各車資訊和位置給更高層指揮官。
勒克萊爾數位火控系統可由砲手或車長控制，可以看到所有車上瞄準器和攝影機統整的即時畫面，包含砲手的SAVAN 20 瞄準器、Thales Optrosys公司研發的 SAGEM 駕駛日夜間OB-60監視系統。亦可以同時鎖定六個目標，其效能非常接近英國挑戰者2戰車。
動力系統
八汽缸，Wärtsilä(ex SACM) V8X-1500 1,500馬力混合柴油引擎和SESM ESM 500自動變速裝置，內有五檔前進檔和2檔倒退檔。官方公佈路面極速72 km/h，越野55 km/h（有報告表示可以達到80 km/h）。最大行動距離550 km，外加油箱後可以到650 km。渦輪是Turbomeca TM 307B 燃氣渦輪引擎，還有補助動力系統可以在引擎關閉時供電。
戰車全重僅56噸，使本車成為全歐洲最輕主力戰車之一（僅次於俄國T-80或T-90坦克）; 有極高動力重量比（27 hp 每噸）也是加速最快戰車（0 到32 km/h 僅 5 秒）。引擎排氣管在左後方，可以減少熱訊號；引擎有五個前進檔和兩個後退檔；外掛裝甲的油箱可以裝載1,300 公升，還能加裝兩具200公升油箱在砲塔後方，但是戰鬥時必須拋棄因為會阻擋砲塔轉動。
齒輪箱裝有緊急煞車裝置可以達到7 m/s²（0.7 g）煞車率。但是成員必須綁上安全帶才能使用該裝置，因為反作用力極大。
技術數據
乘員 3
長度 9.90米
闊度 3.60米
高度 2.53米
重量 56.5噸
發動機 8汽缸柴油發動機V8X
功率 1,500匹
馬力重量比 26.5匹/噸
懸掛系統 液氣壓式（hydropneumatic）
速度 72公里/小時
最大行程 550公里 （使用外掛油箱）
裝甲及武器裝備
裝甲 複合裝甲
主要武器 120毫米52倍徑滑膛炮
輔助武器 7.62毫米機槍X2，
12.7毫米機槍X1
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