ebecca 2014-4-27 01:21
F1賽車技術助力，M-BENZ Intelligent Hybrid系統不放過每一充電時機
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以現今的復合動力系統來說幾乎都是處於內燃機與電動馬達相互輔助的範疇，然而為了減少能源浪費以及確保每一滴燃油、每一度電都能夠正確的被使用，動能回收系統的效能也就顯的相當重要，為此M-BENZ近期向媒體們介紹旗下全新的智慧型複合動力系統（Intelligent Hybrid System），試圖透過更為完善的輔助設備來提高使用效率。
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其實這項智慧型複合動力系統早已搭載在其下最新的S-Class，未來在C-Class等車款也能同步受惠，至於這項系統則是採用車載的COMAND線上導航系統作為核心，利用車主所規劃的路線來計算前方地形地物的起伏，以推算出潛在的回收效率高低，並配合分析出何時該採用最大限度的充電效率，以及何時該採用內燃機與電動馬達共同助力，以達成燃料的充分運用。
然而在電池處於滿電情形，前方路線又沒有任何需要大量使用電動馬達輔助的地形時，Intelligent Hybrid System將會適時的介入動力系統，一部份是在車主進行加速超車時進行動力上的輔助，另一部份則是將低電池組處於長期高負載的狀態，以延長零組件壽命。
據此，M-BENZ表示大多數的Hybrid車款在下坡行駛時總是無法正確的掌握充電時機，進而造成更多電力的閒置和浪費，也正因為如此原廠更表示此一Intelligent Hybrid系統所探討的還不僅止於道路的坡度差異與電池組的狀態而已，透過中央動力控制總成（Central Powertrain Controller，CPC）的運算之下，包含車載成員與行李重量、駕駛者的駕駛行為（包含加減速行為、慣用路線）等都被列入一系列的數據化分析，提供更為全面化、且更具智慧的綠能生活。
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